一种混动重卡的扭矩分配方法、装置和设备制造方法及图纸

技术编号:43523165 阅读:17 留言:0更新日期:2024-12-03 12:11
本申请提供一种混动重卡的扭矩分配方法、装置和设备。本申请提供的混动重卡的扭矩分配方法,所述混动重卡由燃油拖车匹配电驱挂车组成;所述方法包括:根据当前时刻的踏板位置和当前时刻的车速,获取静态扭矩需求;根据当前时刻的踏板位置、上一时刻的踏板位置、当前时刻距上一时刻的时间差、以及燃油拖车的动态响应系数,获取动态扭矩需求;根据静态扭矩需求和动态扭矩需求,确定整体扭矩需求;从预先建立的扭矩分配表中查找与当前时刻的车速、整体扭矩需求匹配的目标分配比例;按照目标分配比例对燃油拖车和电驱挂车进行扭矩分配。本申请提供的混动重卡的扭矩分配方法、装置和设备,可以提高混动重卡的动力性、经济性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及扭矩分配,尤其涉及一种混动重卡的扭矩分配方法、装置和设备


技术介绍

1、随着新能源汽车技术的发展,混动重卡因结合了燃油与电动驱动的优势,能够提供良好的燃油经济性和较低的排放,越来越受到市场的关注。混动重卡能够在不同的行驶条件下优化能源的使用和动力的分配,但随着科技的进步以及发展,还需要进一步提升混动重卡的动力性、经济性和安全性。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请提供一种混动重卡的扭矩分配方法、装置和设备,用以提高混动重卡的动力性、经济性和安全性。

2、具体地,本申请是通过如下技术方案实现的:

3、本申请第一方面提供一种混动重卡的扭矩分配方法,所述混动重卡由燃油拖车匹配电驱挂车组成;所述方法包括:

4、根据当前时刻的踏板位置和当前时刻的车速,获取静态扭矩需求;

5、根据当前时刻的踏板位置、上一时刻的踏板位置、当前时刻距上一时刻的时间差、以及所述混动重卡的动态响应系数,获取动态扭矩需求;

6、根据所述静态扭矩需求和所述动态扭矩需求,确定整体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混动重卡的扭矩分配方法,其特征在于,所述混动重卡由燃油拖车匹配电驱挂车组成;所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述扭矩分配表的建立过程,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述建立所述混动重卡的动力学模型,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照所述目标分配比例对所述燃油拖车和所述电驱挂车进行扭矩分配,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照所述目标分配比例对所述燃油拖车和所述电驱挂车进行...

【技术特征摘要】

1.一种混动重卡的扭矩分配方法,其特征在于,所述混动重卡由燃油拖车匹配电驱挂车组成;所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述扭矩分配表的建立过程,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述建立所述混动重卡的动力学模型,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照所述目标分配比例对所述燃油拖车和所述电驱挂车进行扭矩分配,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照所述目标分配比例对所述燃油拖车和所述电驱挂车进行扭矩分配,包括:

7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:张舜陈振华谢欢张东江李萱
申请(专利权)人:上海玖行能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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