【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阻尼器，特别涉及一种用于高速铁路防异物入侵刚性防护网的钢 绳连接阻尼器。
技术介绍
为防止落石等异物的冲击，以确保高速列车行车安全，需要在高速铁路的路基面 两侧外设置防异物入侵道路的防护设施。现有的防护设施大致有两类，一类是刚性拦栅，在 结构上由间隔布置的型钢立柱和固定于其上的钢筋格栅构成，存在不具备减缓异物冲击的 缺点；另一类是柔性防护网，由立柱、钢索和网构成，虽具备一定的减缓异物冲击能力，但由 于其立柱由拉锚绳固定，存在刚度较弱的不足，其抗冲击能力较差。为克服现有防护设施的缺陷，本申请人设计了一种高速铁路防异物入侵刚性防护 网，该防护网包括沿线路延伸方向间隔布设的型钢立柱，各型钢立柱的下部埋置固定于挡 土墙内或边坡平台下的基础内，所述型钢立柱与其上沿纵向间隔布设钢丝绳构成柱绳支撑 体系，位于线路延伸方向两端的两根型钢立柱分别与各钢丝绳的两端固定连接，其余型钢 立柱上则设有供钢丝绳穿过的孔。该防护网可充分发挥型钢立柱的刚性和钢丝绳的韧性， 具有良好的抗冲击能力和减缓异物冲击能力。所述位于线路延伸方向两端的两根型钢立柱 通过阻尼器与钢丝绳固定连接，则可进一步增强防护网减缓异物冲击能力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高速铁路防异物入侵刚性防护网钢 绳连接阻尼器，以进一步地增强刚性防护网减缓异物冲击能力。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术的高速铁路防异物 入侵刚性防护网钢绳连接阻尼器，其特征是它包括套筒和沿其轴线延伸的螺杆、拉杆，拉 杆与套筒的一轴向端面固定连接，螺杆的前部延伸出套筒的另一轴向端面，套筒内在螺杆 后端头与该轴...
【技术保护点】
高速铁路防异物入侵刚性防护网钢绳连接阻尼器，其特征是：它包括套筒（１０）和沿其轴线延伸的螺杆（１１）、拉杆（１２），拉杆（１２）与套筒（１０）的一轴向端面固定连接，螺杆（１１）的前部延伸出套筒（１０）的另一轴向端面，套筒（１０）内在螺杆（１１）后端头与该轴向端面之间设置有弹性构件（１３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏永幸，秦小林，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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