【技术实现步骤摘要】
本申请涉及齿轮传动的，尤其是涉及一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构。
技术介绍
1、内齿轮轴是一种机械零件，通常用于传动系统中，与外齿圈（行星轮）配合使用，通过内齿轮与外齿圈的啮合来实现传动。内齿轮轴通常由一根轴心上有齿的圆柱形零件组成，齿数和齿形要与外齿圈匹配。内齿轮轴通常安装在齿轮箱内部，旋转并传递扭矩和运动。
2、在相关技术中，内齿轮轴需要适当的润滑和冷却以保持正常工作温度和减少摩擦损失，否则可能导致过热、润滑不良等问题。目前对于内齿轮轴的冷却和润滑是由工作人员手动进行的，从而增加了工作人员的劳动量。
技术实现思路
1、为了减少工作人员的劳动量，本申请提供一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，采用如下技术方案：
2、一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，包括：
3、旋转接头，安装于所述内齿轮轴的一端；
4、进液管，与所述旋转接头连通，用于提供冷却液；
5、润滑管，与所述旋转接头连通，用于提供润滑油；
6、出液管，与所述旋转接头连通，用于排出冷却液；
7、所述内齿轮轴开设有润滑槽和冷却槽，所述进液管与所述出液管与所述冷却槽连通，所述润滑管与所述润滑槽连通。
8、通过采用上述技术方案，只需要使得进液管与外界提供冷却液的装置连通，使得润滑管与外界提供润滑油的装置连通即可实现对内齿轮轴的冷却与润滑，无需工作人员手动进行，因此减少了工作人员的劳动量。
9、可选的，所述润滑冷却结构还包括：
11、通过采用上述技术方案，可以便于旋转接头的拆卸。
12、可选的，所述内齿轮轴的一端开设有卡接槽，所述辅助轴能够卡接于所述卡接槽内；
13、在所述卡接槽的侧壁开设有限位槽，所述辅助轴上径向滑移连接有限位块，所述限位块能卡接于限位槽内；所述辅助轴上安装有驱动部件，所述驱动部件用于驱动所述限位块的滑移。
14、可选的，所述驱动部件包括：
15、主驱动块，沿所述辅助轴的轴向滑移连接于所述辅助轴上；
16、从驱动块，沿所述辅助轴的径向滑移连接于所述辅助轴上，且从驱动块一端和所述主驱动块相靠近的一端均开设有相平行的斜面；所述从驱动块用于驱动所述限位块的移动；
17、驱动盘，同轴套设且滑移连接于所述辅助轴上，所述主驱动块与所述驱动盘固定连接；
18、锁紧部，用于锁紧所述驱动盘的滑移。
19、通过采用上述技术方案，在驱动盘驱动主驱动块滑移时，在主驱动块与从驱动块抵接后，会驱动从驱动块的滑移，从驱动块会驱动限位块滑移，以使得限位块卡接于限位槽内，而后锁紧部锁紧驱动盘。
20、可选的，所述锁紧部包括：
21、锁紧螺母，固定连接于所述辅助轴上；
22、锁紧螺栓，与所述锁紧螺母螺纹连接，且与所述驱动盘转动连接。
23、通过采用上述技术方案，驱动驱动盘转动时，转动锁紧螺栓，使得锁紧螺栓推动驱动盘的滑移。
24、可选的，沿所述辅助轴轴向开设有滑移槽，所述主驱动块通过所述滑移槽与所述辅助轴滑移连接；沿所述辅助轴径向分别开设有锁紧槽和辅助槽；其中，所述锁紧槽与所述滑移槽连通，所述从驱动块通过所述锁紧槽与所述辅助轴滑移连接；所述辅助槽能够与所述卡接槽连通，所述限位块通过所述辅助槽与所述辅助轴滑移连接；所述从驱动块上固定连接有连接杆，所述连接杆穿过所述锁紧槽内壁与所述限位块固定连接；所述连接杆同轴套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述从驱动块抵接，另一端与所述锁紧槽内壁抵接。
25、通过采用上述技术方案，在主驱动块与从驱动块分离后，复位弹簧可以使得限位块快速复位。
26、综上所述，本申请存在至少以下有益效果：
27、1、设置旋转接头，并在内齿轮轴开设润滑槽和冷却槽的目的是，只需要使得进液管与外界提供冷却液的装置连通，使得润滑管与外界提供润滑油的装置连通即可实现对内齿轮轴的冷却与润滑，无需工作人员手动进行，因此减少了工作人员的劳动量。
28、2、设置辅助轴与内齿轮轴可拆卸的目的是，可以便于旋转接头的维修更换。
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1.一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，所述润滑冷却结构还包括：
3.根据权利要求2所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，所述内齿轮轴（600）的一端开设有卡接槽（630），所述辅助轴（100）能够卡接于所述卡接槽（630）内；
4.根据权利要求3所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，所述驱动部件（700）包括：
5.根据权利要求4所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，所述锁紧部（730）包括：
6.根据权利要求4所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，沿所述辅助轴（100）轴向开设有滑移槽（130），所述主驱动块（710）通过所述滑移槽（130）与所述辅助轴（100）滑移连接；沿所述辅助轴（100）径向分别开设有锁紧槽（140）和辅助槽；其中，所述锁紧槽（140）与所述滑移槽（130）连通，所述从驱动块（740）通过所述锁紧槽（140）与所述辅助轴（100）滑移连接；所述辅助槽能够与所述卡接槽（630）
...【技术特征摘要】
1.一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，所述润滑冷却结构还包括：
3.根据权利要求2所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，所述内齿轮轴（600）的一端开设有卡接槽（630），所述辅助轴（100）能够卡接于所述卡接槽（630）内；
4.根据权利要求3所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，所述驱动部件（700）包括：
5.根据权利要求4所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，所述锁紧部（730）包括：
6.根据权利要求4所述的一种内齿轮轴辅助润滑冷却结构，其特征在于，沿所述辅助轴（100）轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员：张天一，王立涛，
申请(专利权)人：莱芜泰隆齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：
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