【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机检测设备，具体提供了一种减速机的试车检测装置。
技术介绍
1、减速机是车辆中用于匹配转速和传递转矩的装置，通常位于动力机构与执行机构之间，减速机通常包括壳体、轴、轴承、油封结构、齿轮等零部件，为了保证减速机的合格率，提高减速机的使用性能，在减速机装配成型后、减速机总成出厂前都需要对其进行空载试车检测，用于判断减速机中各齿轮、轴承状态是否良好。
2、在进行试车检测时，待检测减速机产品的输入轴与检测装置的输出轴之间的连接通常需要较高的定位精度，否则会造成连接处异响、震动，从而影响试车的性能判断，目前，减速机的试车检测装置中，检测装置的输出轴与检测装置的输入轴之间通常为刚性连接，存在如下问题：
3、检测装置的输出轴及轴承座的制造精度要求较高，成本较高。
4、检测装置的输出轴与检测装置的输入轴在安装时，存在难以避免的安装误差使得检测装置的输出轴与检测装置的输入轴之间难以做到百分百的同轴。
5、检测装置的输出轴更换后，每次需要重新检测同轴度及端面跳动情况，且可能会出现需要反复微调的情...
【技术保护点】
1.一种减速机的试车检测装置，包括检测台架（1），其特征在于，所述检测台架（1）上同轴设有与电机的动力输出端相连接的电机连接轴（2）、与减速机的输入轴（22）相连接的检测输出轴（3），电机连接轴（2）与检测输出轴（3）之间设有检测过渡轴（4）；检测输出轴（3）与检测过渡轴（4）为分体式结构且通过传扭组件进行连接，检测过渡轴（4）与电机连接轴（2）之间设有柔性组件和限位组件，柔性组件位于检测过渡轴（4）远离检测输出轴（3）的端部，限位组件位于检测过渡轴（4）的外壁（5）与电机连接轴（2）之间。
2.根据权利要求1所述的减速机的试车检测装置，其特征在于，所述传...
【技术特征摘要】
1.一种减速机的试车检测装置，包括检测台架（1），其特征在于，所述检测台架（1）上同轴设有与电机的动力输出端相连接的电机连接轴（2）、与减速机的输入轴（22）相连接的检测输出轴（3），电机连接轴（2）与检测输出轴（3）之间设有检测过渡轴（4）；检测输出轴（3）与检测过渡轴（4）为分体式结构且通过传扭组件进行连接，检测过渡轴（4）与电机连接轴（2）之间设有柔性组件和限位组件，柔性组件位于检测过渡轴（4）远离检测输出轴（3）的端部，限位组件位于检测过渡轴（4）的外壁（5）与电机连接轴（2）之间。
2.根据权利要求1所述的减速机的试车检测装置，其特征在于，所述传扭组件包括挡销（7）和凸台（8），挡销（7）设于检测输出轴（3）靠近检测过渡轴（4）一侧的端部，凸台（8）设于检测过渡轴（4）靠近检测输出轴（3）一侧的端部，凸台（8）可伸入挡销（7）的内侧。
3.根据权利要求2所述的减速机的试车检测装置，其特征在于，当检测输出轴（3）与检测过渡轴（4）未贴紧连接传动时，凸台（8）与挡销（7）之间存在间隙。
4.根据权利要求3所述的减速机的试车检测装置，其特征在于，所述电机连接轴（2）上开设有开口朝向检测输出轴（3）一侧的容纳槽（9），检测过渡轴（4）容置于容纳槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁剑波，田梓鑫，郭茜，
申请(专利权)人：株洲齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。