随车起重机、随车起重机作业方法及随车起重运输车技术

本申请涉及工程机械技术领域，公开一种随车起重机、随车起重机作业方法及随车起重运输车。随车起重机包括底座总成、立柱、臂架总成、辅助支撑机构和变幅驱动机构；立柱设置于底座总成上；臂架总成的外臂架铰接于立柱上，外臂架的腹部上设有第一铰接部和第二铰接部，第二铰接部位于第一铰接部远离立柱的一侧；辅助支撑机构的一端与立柱铰接，另一端与外臂架铰接；变幅驱动机构的一端与立柱铰接，另一端可选择性地与第一铰接部或第二铰接部铰接连接；其中，在变幅驱动机构的另一端与第二铰接部铰接时，变幅驱动机构可驱动臂架总成朝水平面下方摆动进行折叠收起。本申请公开的随车起重机通过性更好，便于辅助配件的拆装。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于工程机械，具体地涉及一种随车起重机、随车起重机作业方法及随车起重运输车。

技术介绍

1、随车起重机是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。根据结构形式分为直臂式随车起重机和折臂式随车起重机，随车起重机运输车是在载货汽车底盘基础上加装随车起重机而成，可以实现起重作业和货物运输双重功能。

2、现有直臂式随车起重机的吊臂总成在收起状态一般处于水平状态。由此导致在直臂式随车起重运输车行驶中，由于吊臂总成处于水平状态，最高点在吊臂总成头部，随车起重机整体上较高，这样，影响随车起重运输车通过桥洞、隧道等限高的地方。影响了随车起重机运输车的运输作业。并且吊臂总成处于水平状态头部加装一些辅具(比如吊篮)较困难，需要将辅具吊起来安装在吊臂总成头部。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种随车起重机、随车起重机作业方法及随车起重运输车，用于解决现有技术中臂架总成在收起状态通过性差及安装辅助配件不方便的问题。

2、为了实现上述目的，本申请一方面提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种随车起重机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的随车起重机，其特征在于，在所述变幅驱动机构(500)的另一端与所述第一铰接部(311)铰接时，所述变幅驱动机构(500)可驱动所述臂架总成(300)展开的最大变幅角度为C1；

3.根据权利要求1所述的随车起重机，其特征在于，所述变幅驱动机构(500)为变幅油缸(510)，所述变幅油缸(510)的缸体(511)与所述立柱(200)铰接，所述变幅油缸(510)的活塞杆(512)用于选择性地与所述第一铰接部(311)或所述第二铰接部(312)铰接连接。

4.根据权利要求1所述的随车起重机，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种随车起重机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的随车起重机，其特征在于，在所述变幅驱动机构(500)的另一端与所述第一铰接部(311)铰接时，所述变幅驱动机构(500)可驱动所述臂架总成(300)展开的最大变幅角度为c1；

3.根据权利要求1所述的随车起重机，其特征在于，所述变幅驱动机构(500)为变幅油缸(510)，所述变幅油缸(510)的缸体(511)与所述立柱(200)铰接，所述变幅油缸(510)的活塞杆(512)用于选择性地与所述第一铰接部(311)或所述第二铰接部(312)铰接连接。

4.根据权利要求1所述的随车起重机，其特征在于，所述变幅驱动机构(500)与所述第一铰接部(311)或所述第二铰接部(312)通过可拆卸的销轴进行铰接。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的随车起重机，其特征在于，所述立柱(200)上设有铰接座(210)，所述铰接座(210)位于所述辅助支撑机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：远朝，孔武松，张豫川，王小锋，王显银，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：