【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防沉及自救装置，特别是涉及一种汽车落水防沉及自救装置。
技术介绍
1、在现代生活中，车辆已成为人们生活中的重要交通工具之一，人们在驾驶车辆行驶的过程中，因交通事故而导致的伤亡现象时常发生，而在诸多事故中，因车辆落水或城市内涝事故导致的生命安全问题最为严重，国内有关机构对汽车沉水救援装置设计的主要方向有：(1)落水报警供气装置：装置整体设计思路是汽车落水后，被困人员启动救援开关，将安置在车身的泡沫浮子利用弹射方式露出水面，为车内人员提供氧气供应，延长获救时间。(2)车门窗自动打开装置：通过一系列机械装置使检测到汽车落水后强制执行开门动作，为被困人员提供安全逃生通道。(3)落水救援气囊装置：目前技术为检测到落水后启动气体发生装置为气囊充气以增加浮力，从而达到汽车防沉。
2、现有技术存在的问题：第一类装置忽视了汽车落水环境的复杂性和车身落水后的密封性，可实施性差。第二类装置需要考虑汽车落水后该装置机械机构的完整性，且门窗打开装置即使破窗成功，被困人员还面临是否会游泳问题；即使会游泳，还有老弱病残、妇女儿童是否能够自救问题...
【技术保护点】
1.一种汽车落水防沉及自救装置，其特征在于：包括防沉装置和自救装置，所述防沉装置包括可安装在汽车底盘上的支撑框(1)，所述支撑框(1)上安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴通过联轴器(3)连接有第一连接轴(4)，所述第一连接轴(4)通过第一锥齿轮组件(5)传动连接有第二连接轴(6)，所述第二连接轴(6)的两端均通过第二锥齿轮组件(7)传动连接有丝杆组件(8)，所述丝杆组件(8)上螺纹连接有螺纹螺母组件(9)，所述螺纹螺母组件(9)上安装有两个第一碳板(12)，两个所述第一碳板(12)的相背侧均活动连接有第二碳板(14)，两个所述第二碳板(14)的下表面上均...
【技术特征摘要】
1.一种汽车落水防沉及自救装置，其特征在于：包括防沉装置和自救装置，所述防沉装置包括可安装在汽车底盘上的支撑框(1)，所述支撑框(1)上安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴通过联轴器(3)连接有第一连接轴(4)，所述第一连接轴(4)通过第一锥齿轮组件(5)传动连接有第二连接轴(6)，所述第二连接轴(6)的两端均通过第二锥齿轮组件(7)传动连接有丝杆组件(8)，所述丝杆组件(8)上螺纹连接有螺纹螺母组件(9)，所述螺纹螺母组件(9)上安装有两个第一碳板(12)，两个所述第一碳板(12)的相背侧均活动连接有第二碳板(14)，两个所述第二碳板(14)的下表面上均设有用于防止汽车沉水的气囊，所述自救装置包括安装在汽车尾部上的两个带螺旋桨的第二电机。
2.根据权利要求1所述的一种汽车落水防沉及自救装置，其特征在于：所述第一锥齿轮组件(5)包括安装在所述第一连接轴(4)上的第一锥齿轮(501)和安装在所述第二连接轴(6)上并与所述第一锥齿轮(501)相互啮合的第二锥齿轮(502)，所述第二锥齿轮组件(7)包括安装在所述第二连接轴(6)两端部的第三锥齿轮(701)和安装在所述丝杆组件(8)上并与所述第三锥齿轮(701)相互啮合的第四锥齿轮(702)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车落水防沉及自救装置，其特征在于：所述丝杆组件(8)包括第一丝杆(801)和第二丝杆(802)，所述第一丝杆(801)上螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾仪琴，黄喜，梁国栋，吴周玲，王小水，杨萌蕾，平云霞，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。