报废汽车筛选设备制造技术

技术编号:43498117 阅读:25 留言:0更新日期:2024-11-29 17:04
本申请公开报废汽车筛选设备,属于报废汽车拆解技术领域,其包括第一传送机构,第一传送机构的一端固定连接有第二传送机构,第一传送机构的顶部固定安装有支杆,支杆的顶端固定安装有矩形壳,矩形壳的底部固定安装有形状检测仪,矩形壳的内部固定安装有图形处理器,且形状检测仪与图形处理器电性连接,第二传送机构的顶部位于支杆的一侧固定安装有材质检测仪,且材质检测仪与图形处理器电性连接,第二传送机构的一侧固定连接有支撑板,支撑板的顶端固定安装有若干组液压缸,若干组液压缸的控制端均安装有信号器;本申请通过自动化控制对零件的分类,减小人工对零件进行归类发生待回收零件归类错误的情况,提高了影响零件的回收率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及报废汽车拆解,尤其涉及报废汽车筛选设备


技术介绍

1、报废汽车分解零件种类主要分为塑料、皮革、玻璃、轮胎、电瓶、线束、后视镜等。

2、已经公布的公告号为cn215089705u的专利文件中,提供了一种报废汽车高效破碎分选系统,包括破碎系统,分选系统和除尘系统;所述破碎系统分别与除尘系统和分选系统连接;所述破碎系统用于对报废汽车进行破碎,破碎后的物料进入分选系统;所述分选系统用于对破碎后的物料进行分选,最后分选出废钢、铜铝混合物、铁包铝、铁包铜、塑料、不锈钢、电线、pcb线路板、木屑和橡胶等;所述除尘系统用于去除破碎系统中产生的粉尘。本技术中的金属分选自动化程度达到国际领先水平,彻底改变了我国废旧金属分拣主要依靠人工的状况,高效破碎分选,保证再生材料质量和纯度,提高回收率至97%以上。破碎后细小残渣中的金属材料回收率>99%。安全环保,配置合理,可实现连续性、稳定性运行。

3、以上装置在实际使用中,还是需要人工对零件进行归类,有可能发生待回收零件归类错误的情况,影响零件回收率,为此本申请提供了报废汽车筛选设备。

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【技术保护点】

1.报废汽车筛选设备,包括第一传送机构(1),其特征在于,所述第一传送机构(1)的一端固定连接有第二传送机构(2),所述第一传送机构(1)的顶部固定安装有支杆(3),所述支杆(3)的顶端固定安装有矩形壳(4),所述矩形壳(4)的底部固定安装有形状检测仪(5),所述矩形壳(4)的内部固定安装有图形处理器(6),且所述形状检测仪(5)与所述图形处理器(6)电性连接,所述第二传送机构(2)的顶部位于所述支杆(3)的一侧固定安装有材质检测仪(7),且所述材质检测仪(7)与所述图形处理器(6)电性连接,所述第二传送机构(2)的一侧固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)的顶端固定安装有若干组液压缸...

【技术特征摘要】

1.报废汽车筛选设备,包括第一传送机构(1),其特征在于,所述第一传送机构(1)的一端固定连接有第二传送机构(2),所述第一传送机构(1)的顶部固定安装有支杆(3),所述支杆(3)的顶端固定安装有矩形壳(4),所述矩形壳(4)的底部固定安装有形状检测仪(5),所述矩形壳(4)的内部固定安装有图形处理器(6),且所述形状检测仪(5)与所述图形处理器(6)电性连接,所述第二传送机构(2)的顶部位于所述支杆(3)的一侧固定安装有材质检测仪(7),且所述材质检测仪(7)与所述图形处理器(6)电性连接,所述第二传送机构(2)的一侧固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)的顶端固定安装有若干组液压缸(9),若干组所述液压缸(9)的控制端均安装有信号器(10),且若干组所述信号器(10)均与所述图形处理器(6)电性连接,所述液压缸(9)的伸缩端固定安装有推板(11),所述第二传送机构(2)的一侧顶端开设有下料槽(12),所述第二传送机构(2)远离所述液压缸(9)的一侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:李合莉
申请(专利权)人:北京天交报废汽车回收处理有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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