一种标准化半封闭式声屏障施工方法技术

本发明专利技术提供一种标准化半封闭式声屏障施工方法，属于声屏障施工技术领域。包括桥体，所述桥体的顶部安装有铁轨，所述桥体的顶部安装有柱脚，所述柱脚的内部安装有工型钢架，所述工型钢架的一端安装有控制中心，所述工型钢架的内部安装有金属吸声板，所述金属吸声板的背部安装有管槽，所述管槽的顶部安装有扶手。本发明专利技术通过设置挡风减震组件和角度调节组件，避免声屏障直面压力变化剧烈的气流和杂物，拉杆的使用，加速了对声屏障的固定，减少其他设施的使用，降低了施工成本，吸声板角度翻转，削弱了横向气流的冲击，提高声屏障有效使用期限，减少更换的次数，削弱噪音的同时，提高声屏障的隔音效果，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及声屏障施工，特别涉及一种标准化半封闭式声屏障施工方法。

技术介绍

1、半封闭声屏障是一种在噪声控制领域广泛应用的设施，通常由钢架、吸声面板和隔声材料组成，可以阻挡噪声的直线传播，通过吸声材料吸收部分噪声能量，将噪声反射、散射或吸收，从而降低噪声的强度，为周边居民和环境提供较为安静的空间，尤其对于交通噪声，如公路、铁路、城市轨道交通等产生的噪声，半封闭声屏障能够显著减少噪声对沿线高层居住区域的影响。

2、现有半封闭式声屏障，施工安装需要辅助装置对吸声面板进行夹持，并通过工型钢架缓慢移动到固定位置，安装费时费力，同时安装过后的声屏障，只能固定于工型钢架内，自身难以翻转角度，规避铁轨上高速行驶列车产生的强大气流，吸声面板固定不动，难以削弱横向气流直面承受冲击，导致声屏障面板发生变形、松动甚至脱落，同时，高速行驶的列车会卷起一些小石子或杂物，具有较大的动能，撞击声屏障，会导致吸声板面板的损坏、划伤等损耗，降低隔音的效果，同时增加设施更换的成本，并且，长时间受到气流的直面冲击，导致声屏障有效使用期限缩短，增加施工的成本，并且更换复杂，工作效本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种标准化半封闭式声屏障，其特征在于，包括桥体，所述桥体的顶部安装有铁轨，所述桥体的顶部安装有柱脚，所述柱脚的内部安装有工型钢架，所述工型钢架的一端安装有控制中心，所述工型钢架的内部安装有金属吸声板，所述金属吸声板的背部安装有管槽，所述管槽的顶部安装有扶手，所述管槽的内部安装有拉杆；

2.根据权利要求1所述的标准化半封闭式声屏障，其特征在于，所述金属吸声板表面设置有多组孔洞，所述金属吸声板的背部设置为金属背板，所述管槽内部插接的拉杆的一端安装有固定板，所述固定板的一端滑动连接有滑轮，所述拉杆的一端安装有弹力架，所述弹力架固定在金属吸声板底部的内壁上。</p>

3.根据...

【技术特征摘要】

1.一种标准化半封闭式声屏障，其特征在于，包括桥体，所述桥体的顶部安装有铁轨，所述桥体的顶部安装有柱脚，所述柱脚的内部安装有工型钢架，所述工型钢架的一端安装有控制中心，所述工型钢架的内部安装有金属吸声板，所述金属吸声板的背部安装有管槽，所述管槽的顶部安装有扶手，所述管槽的内部安装有拉杆；

2.根据权利要求1所述的标准化半封闭式声屏障，其特征在于，所述金属吸声板表面设置有多组孔洞，所述金属吸声板的背部设置为金属背板，所述管槽内部插接的拉杆的一端安装有固定板，所述固定板的一端滑动连接有滑轮，所述拉杆的一端安装有弹力架，所述弹力架固定在金属吸声板底部的内壁上。

3.根据权利要求1所述的标准化半封闭式声屏障，其特征在于，所述挡风减震组件包括底座，所述底座安装在桥体的顶部，所述底座的顶部安装有竖板，所述竖板的表面安装有空心座，所述空心座设置有多组，多组所述空心座等距排布于竖板的表面。

4.根据权利要求3所述的标准化半封闭式声屏障，其特征在于，所述空心座的内部安装有支撑板，所述支撑板的一端安装有弹簧，所述弹簧的两端分别与空心座内壁和支撑板的表面贴合，所述支撑板的表面安装有转轴一，所述转轴一的表面转动连接有扇叶蜂窝板。

5.根据权利要求1所述的标准化半封闭式声屏障，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建光，夏国超，张继龙，任锐科，王运，柳彦峰，
申请(专利权)人：中交二公局华西建设有限公司，
类型：发明
国别省市：