一种适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置制造方法及图纸

本技术提供了一种适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，涉及列车附属装置，包括：转向架舱，所述转向架舱包括端板，所述端板上嵌入有至少一个除冰装置，所述除冰装置包括：用于嵌入端板的主板，中心区域向内凹陷形成内嵌区；膨胀体，若干所述膨胀体平行的设置在内嵌区的第一面；流体源组件，与所述膨胀体连通；控制组件，向流体源组件输出用于控制流体源组件工作状态的指示信号；除冰装置包括第一状态和第二状态，除冰装置处于第一状态时，流体源组件向膨胀体内输入流体；除冰装置处于第二状态时，流体源组件抽出膨胀体内的流体，通过膨胀体的体积变化，对积雪、冰层施加作用力，使得积雪脱落或者冰层开裂脱落，从而达到除冰的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及列车附属装置，特别涉及一种适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置。

技术介绍

1、冬季，高速列车在积雪覆盖的路段运行时，雪粒会瞬时融化在制动盘等高温元件表面，在转向架舱区域形成大量雪融水，随后在列车风的作用下飞溅，进而在转向架舱内积雪结冰，特别是在转向架舱的端板部位，积雪结冰会造成挤压运动，干扰转向架各部件正常运动，给高速列车的安全运行带来巨大风险。因此，高速列车转向架舱端板的实时融冰和除冰工作至关重要。

2、目前现有的高速列车转向架舱多采用一体式固定舱体设计，导致雪融水在转向架舱的端板表面凝结并附着，无法有效除去，严重影响了高速列车在寒冷地区的冬季运营。

技术实现思路

1、本技术提供了一种适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其目的是为了解决高速列车在行驶过程中在转向架舱处的积雪、冰层难以清除的问题。

2、为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，包括：

3、转向架舱，所述转向架舱包括端板，所述端板上嵌入有至本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其特征在于：所述内嵌区(200)的第一面还设置有若干平行的第一容置槽，各所述膨胀体(300)设置在所述第一容置槽内，除冰装置(A)处于第二状态时，膨胀体(300)的高度等于所述主板(100)的表面。

3.根据权利要求2所述的适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其特征在于：适用于转向架舱的除冰装置还包括三级管路和二级管路；

4.根据权利要求3所述的适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其特征在于：所述二...

【技术特征摘要】

1.一种适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其特征在于：所述内嵌区(200)的第一面还设置有若干平行的第一容置槽，各所述膨胀体(300)设置在所述第一容置槽内，除冰装置(a)处于第二状态时，膨胀体(300)的高度等于所述主板(100)的表面。

3.根据权利要求2所述的适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其特征在于：适用于转向架舱的除冰装置还包括三级管路和二级管路；

4.根据权利要求3所述的适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其特征在于：所述二级管路设置有两条，其中一条所述二级管路与各第奇数个三级管路连通，另一条所述二级管路与第偶数个三级管路连通；

5.根据权利要求1所述的适用于高速列车转向架舱的防穿刺气动除冰装置，其特征在于：所述膨胀体(300)为橡胶管，所述膨胀体(300)的表面涂覆有保护层，所述保护层由聚脲材料制成...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜琛，卜憧亦，王家斌，高广军，解淑童，吉文韬，李韵涵，郭申，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：新型
国别省市：