一种用于废气冷却器激光焊接工装的气体保护机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于废气冷却器激光焊接工装的气体保护机构，所述第一气保组件用于为第二气保组件提供气源，所述第二气保组件用于对环焊缝提供气体保护；所述第一气保组件包括依次连接的接气口、第一气保通道、第一配气通道和第一分流通道；所述第二气保组件包括连通的第二气保通道和第二配气通道；所述第二气保通道与所述第一分流通道连通；且所述第一气保组件设于所述焊接工装的底座本体内，所述第二气保组件设于所述焊接工装限位座的固定下部中。通过以上技术方案可对管板焊缝和环焊缝形成全方位的气体保护，从而提高焊缝质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接，具体涉及一种激光焊接工装的气体保护机构且该激光焊接工装用于汽车废气冷却器的加工。

技术介绍

1、废气冷却器即egr(exhaust gas recirculation cooler，即废气再循环冷却器)，其用于对汽车尾气进行处理，以降低汽车发动机中的燃烧温度，从而减少氮氧化物的形成。现有技术的废气冷却器结构如图1-3所示，其包括废气冷却器主体100、小翼管200和法兰板300，法兰板300设于废气冷却器主体100的两端，小翼管200与设于冷却器主体100端部两侧的法兰板300装夹在一起，然后采用焊接技术对小翼管200和法兰板300进行加工，从而形成废气冷却器。现有技术大都采用激光扫描焊接技术对废气冷却器主体100、小翼管200和法兰板300进行焊接。

2、但现有技术中，由于对废气冷却器内部零件的焊接工装几乎没有，因此在该类焊接工装中，如何进一步提高焊缝质量的研究更是空白。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本专利技术提供如下技术方案：

2、一种用于废气冷却器激光本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于废气冷却器激光焊接工装的气体保护机构，气体保护机构包括第一气保组件和第二气保组件，其特征在于，所述第一气保组件用于为第二气保组件提供气源，所述第二气保组件用于对环焊缝提供气体保护；所述第一气保组件包括依次连接的接气口、第一气保通道、第一配气通道和第一分流通道；所述第二气保组件包括连通的第二气保通道和第二配气通道；所述第二气保通道与所述第一分流通道连通；且所述第一气保组件设于所述焊接工装的底座本体内，所述第二气保组件设于所述焊接工装限位座的固定下部中。

2.如权利要求1所述的气体保护机构，其特征在于，所述第一气保通道包括连通的底座本体通道和轴通道，所述底座本体通道设...

【技术特征摘要】

1.一种用于废气冷却器激光焊接工装的气体保护机构，气体保护机构包括第一气保组件和第二气保组件，其特征在于，所述第一气保组件用于为第二气保组件提供气源，所述第二气保组件用于对环焊缝提供气体保护；所述第一气保组件包括依次连接的接气口、第一气保通道、第一配气通道和第一分流通道；所述第二气保组件包括连通的第二气保通道和第二配气通道；所述第二气保通道与所述第一分流通道连通；且所述第一气保组件设于所述焊接工装的底座本体内，所述第二气保组件设于所述焊接工装限位座的固定下部中。

2.如权利要求1所述的气体保护机构，其特征在于，所述第一气保通道包括连通的底座本体通道和轴通道，所述底座本体通道设于所述底座本体内，所述轴通道设于所述焊接工装的旋转轴内；所述轴通道、第一配气通道连通、第一分流通道依次连通。

3.如权利要求2所述的气体保护机构，其特征在于，所述第一配气通道包括依次连通的底座内配气通道、基座内配气通道和限位座内配气通道；所述底座内配气通道设于第一配气组件中，所述第一配气组件包括第一配气环，所述第一配气环套接在焊接工装的旋转轴上；所述基座内配气通道设于焊接工装的基座本体内，所述限位座内配气通道设于焊接工装的限位座内；所述轴通道与底座内配气通道连通，所述第一分流通道与所述限位座内配气通道连通。

4.如权利要求3所述的气体保护机构，其特征在于，所述第一分流通道包括第二气保分流通道，所述第二气保分流通道一端与所述限位座内配气通道连通，另一端与所述第二气保通道连通。

5.如权利要求2所述的气体保护机构，其特征在于，所述第二配气通道由第二配气组件形成，其包括主配气通道和配气间隙；所述第二配气组件包括第二配气环和配气环盖，所述配气环盖设于所述焊接工装的第二开口内侧，由所述配气环盖与焊接工装下压盖板的内侧形成配气间隙；所述第二配气环套接在所述配气环盖上，并由所述第二配气环、配气环盖和下压盖板的底面形成主配气通道。

6.如权利要求1-5任一项所述的气体保护机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：范大鹏，黄建军，潘焰波，李雪彬，石涛，田冬海，黑小涛，魏开松，吴苶，
申请(专利权)人：华工法利莱切焊系统工程有限公司，
类型：发明
国别省市：