一种适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具制造技术

本发明专利技术涉及冲压模具技术领域，且公开了一种适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，包括基座和顶架，所述顶架的顶端固定安装有风机，所述顶架的底端固定安装有电动伸缩杆，该适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，通过在模具内部设置有气流组件，利用波纹软管的伸缩来实现内部充放气，放气的过程可以利用排气管将气体导送到基座的上表面，进而实现对其上表面的碎屑杂质在每次冲压完成后进行清理的效果，避免长时间碎屑堆积而导致对板材表面的损伤，而在充气的过程中则能够利用排气管端部的挡板挡住该端的进气作用，使得从底端进气，避免在进气的过程中碎屑从排气管端流动到波纹软管内部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冲压模具，具体为一种适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具。

技术介绍

1、汽车刹车片是汽车刹车系统中非常重要的一个零部件，它将直接影响汽车的行车安全，现有的汽车刹车片大多由背板和摩擦块组成，其中背板就是用来支撑固定摩擦块并用于安装的部件，该部件在生产过程中是通过冲压机冲击板材得到的，现有的冲压机根据冲压模板对应将板材冲压成需要的形状，但是现有的冲压模具在使用过程中还存在一些问题，具体如下：

2、现有的冲压模具就是简单的具有成品形状孔洞的基板，借助上方的冲压头冲压板材得到产品，但是这样的模具在使用过程中由于需要不断地冲压，但是在冲压的过程中会使得板材产生快速的剪切进而使得产品被冲压出来，这个过程中会产生一定量的碎屑，这部分碎屑会在冲压过程中不断地堆积在基板的表面，这样就会使得基板的表面堆积越来越多的碎屑，进而使得板材在上方移动以及后续的冲压过程中会因为碎屑的存在而损伤表面，现有的冲压模具无法及时有效地对其表面碎屑进行清理，进而导致现有模具无法实现有效地连续冲压作用，进而大大降低了冲压设备的使用效率，并且冲压设备如果需要连续地进行冲压操本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，包括基座（1）和顶架（2），其特征在于：所述顶架（2）的顶端固定安装有风机（3），所述顶架（2）的底端固定安装有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）的底端固定安装有冲头（5），所述冲头（5）的侧面固定安装有侧杆（6），所述侧杆（6）的一端底部固定安装有顶杆（7），所述冲头（5）的底端固定安装有冲块（8），所述基座（1）的上方开设有漏槽（9），所述基座（1）上开设有排风槽（10），所述漏槽（9）的外围位于基座（1）上开设有储槽（11），所述基座（1）表面嵌入活动安装有顶盖（12），所述基座（1）内嵌入活动安装有气流组件（13），所述基座（1）内...

【技术特征摘要】

1.一种适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，包括基座（1）和顶架（2），其特征在于：所述顶架（2）的顶端固定安装有风机（3），所述顶架（2）的底端固定安装有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）的底端固定安装有冲头（5），所述冲头（5）的侧面固定安装有侧杆（6），所述侧杆（6）的一端底部固定安装有顶杆（7），所述冲头（5）的底端固定安装有冲块（8），所述基座（1）的上方开设有漏槽（9），所述基座（1）上开设有排风槽（10），所述漏槽（9）的外围位于基座（1）上开设有储槽（11），所述基座（1）表面嵌入活动安装有顶盖（12），所述基座（1）内嵌入活动安装有气流组件（13），所述基座（1）内部下方活动安装有封板（14），所述基座（1）上开设有定位槽（15）；

2.根据权利要求1所述的一种适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，其特征在于：所述风机（3）的底端连接有可伸缩的外导管，且外导管与冲头（5）贯通固定连接，所述冲头（5）内部为空腔结构，且位于底端一侧开设有出气窄槽。

3.根据权利要求1所述的一种适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，其特征在于：所述侧杆（6）的端部延伸至顶盖（12）的上方，且所述顶杆（7）正对顶盖（12）的顶端与侧杆（6）的底端固定安装，所述顶盖（12）的底端与气流组件（13）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，其特征在于：所述封板（14）位于漏槽（9）内部底端且其两端通过套接有卷簧的销轴活动连接，同时可绕靠近气流组件（13）设置的一侧向下转动设置，所述气流组件（13）的局部位于漏槽（9）内部上方设置。

5.根据权利要求1所述的一种适...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴哲峰，
申请(专利权)人：烟台成宇汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：