一种汽车底盘悬架上叉臂强度检测台制造技术

本技术属于底盘悬架零部件强度检测装置技术领域，具体涉及一种汽车底盘悬架上叉臂强度检测台，包括主基座，主基座的内部设有主基座腔，主基座腔设有转动轴，转动轴呈纵向安装，转动轴的上端转动连接于主基座腔的顶部，转动轴的下端转动连接于主基座腔的底部；主基座腔的内壁处固定有驱动电机一，驱动电机一带动转动轴做往复转动；驱动电机二处设有驱动轮，驱动轮的边缘处转动连接有驱动杆；驱动电机二处设有纵向运动轨道，纵向运动杆在纵向运动轨道内运动；主基座的顶部为主基座平台，主基座平台的前侧设有横向运动轨道，纵向运动杆在横向运动轨道内运动；主基座平台的后侧设有双叉臂固定架，双叉臂固定架的顶部设有双叉臂固定角。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于底盘悬架零部件强度检测装置，具体涉及一种汽车底盘悬架上叉臂强度检测台。

技术介绍

1、双叉臂悬挂系统在研发过程中，强度检测是至关重要的一环，旨在确保设计的安全性和可靠性。双叉臂研发过程中强度检测的主要包括：初步设计与仿真分析、原型制造与初步测试、疲劳测试、极端条件测试、破坏性测试。

2、双叉臂在初步设计阶段，在进行利用有限元分析（fea）或其他仿真软件进行强度分析后，需要进一步对原型进行制造和初步测试。原型的初步测试包括了静态加载测试、动态加载测试和疲劳测试。

3、对于上叉臂的动态加载测试和疲劳测试常规采用装车实测等方式，装车实测的方式导致测试成本较高，对于测试人员的占用较多，实际效率较低。逐步各类检测台开始替代装车实测，当前常规采用的汽车底盘悬架上叉臂强度检测台大多仅能模拟单一纵向运动、单一横向转动的动作，或纵向运动、横向转动的复合模拟动作幅度较小。

4、为了解决上述问题，本技术希望提供一种汽车底盘悬架上叉臂强度检测台。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车底盘悬架上叉臂强度检测台，其特征在于：包括主基座，所述主基座的内部设有主基座腔，所述主基座腔的内部设有转动轴，所述转动轴呈纵向安装，所述转动轴的上端转动连接于主基座腔的顶部，所述转动轴的下端转动连接于主基座腔的底部；所述主基座腔的内壁处固定有驱动电机一，所述驱动电机一与转动轴连接，所述驱动电机一带动转动轴做往复转动；所述转动轴上设有驱动电机二，所述驱动电机二处设有驱动轮，所述驱动轮的边缘处转动连接有驱动杆，所述驱动杆的另一端转动连接有纵向运动杆，所述纵向运动杆的顶部设有安装盘，所述安装盘处设有关节球安装臂；所述驱动电机二处设有纵向运动轨道，所述纵向运动杆在纵向运动轨道内运动；...

【技术特征摘要】

1.一种汽车底盘悬架上叉臂强度检测台，其特征在于：包括主基座，所述主基座的内部设有主基座腔，所述主基座腔的内部设有转动轴，所述转动轴呈纵向安装，所述转动轴的上端转动连接于主基座腔的顶部，所述转动轴的下端转动连接于主基座腔的底部；所述主基座腔的内壁处固定有驱动电机一，所述驱动电机一与转动轴连接，所述驱动电机一带动转动轴做往复转动；所述转动轴上设有驱动电机二，所述驱动电机二处设有驱动轮，所述驱动轮的边缘处转动连接有驱动杆，所述驱动杆的另一端转动连接有纵向运动杆，所述纵向运动杆的顶部设有安装盘，所述安装盘处设有关节球安装臂；所述驱动电机二处设有纵向运动轨道，所述纵向运动杆在纵向运动轨道内运动；所述主基座的顶部为主基座平台，所述主基座平台的前侧设有横向运动轨道，所述纵向运动杆在横向运动轨道内运动；所述主基座平台的后侧设有双叉臂固定架，所述双叉臂固定架的顶部两侧设有双叉臂固定角。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘悬架上叉臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈振兴，寿佳龙，
申请(专利权)人：绍兴安途汽车转向悬架有限公司，
类型：新型
国别省市：