一种连续釜式船载碳捕集装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种连续釜式船载碳捕集装置，包括配料罐、第一吸收釜和第二吸收釜，第一吸收釜和第二吸收釜沿水平方向串联设置，第一吸收釜设有用于储存吸收剂的第一吸收腔，第一吸收釜具有连通第一吸收腔的第一进气接头、第一进液接头、第一出气接头以及第一出液接头，第二吸收釜设有用于储存吸收剂的第二吸收腔，第二吸收釜具有连通第二吸收腔的第二进气接头、第二进液接头、第二出气接头以及第二出液接头，配料罐通过进液管与第一进液接头连通，第一出气接头通过第一出气管与第二进气接头连通，第一出液接头通过第一出液管与第二进液接头连通，配料罐与第一进液接头连通，能够提高连续釜式船载碳捕集装置航行时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及碳捕集，特别涉及一种连续釜式船载碳捕集装置。

技术介绍

1、全球人类活动导致的持续温室气体排放正引发气候变暖，并引起长期的气候变化，这将增加对人类和生态系统造成严重且不可逆转危害的风险。因此，应对气候变化需要大幅且持续地减少温室气体排放。全球航运业的二氧化碳排放量超过10亿吨，占全球总排放量的2%至3%，迫使航运业加入脱碳的行列。

2、船载碳捕集设备已成为航运业关注的脱碳技术之一。类似于陆地上的碳捕集工厂，船上的碳捕集设备使用吸收剂吸收二氧化碳。船载碳捕集设备需要一个吸收塔来吸收尾气中的二氧化碳，然后通过解吸塔再生吸收剂，分离出的二氧化碳被压缩并冷却成液态，储存在船上的特制存储罐中。

3、现在的船载碳捕集设备的吸收塔的重心偏高，在海上风浪的影响下，吸收塔容易摇摆或者倾倒，船载碳捕集设备的运行稳定性低，导致船载碳捕集设备的捕集效率低。

技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种连续釜式船载碳捕集装置，能够提高二氧化碳捕集效本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连续釜式船载碳捕集装置,其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种连续釜式船载碳捕集装置，其特征在于，还包括第三吸收釜（400），所述第一吸收釜（200）、所述第二吸收釜（300）以及所述第三吸收釜（400）沿水平方向依次串联设置，所述第三吸收釜（400）设有第三吸收腔（410），所述第三吸收釜（400）具有连通所述第三吸收腔（410）的第三进气接头（420）、第三进液接头（430）、第三出气接头（440）以及第三出液接头（450），所述第二出气接头（340）通过第二出气管（540）与所述第三进气接头（420）连通，所述第二出液接头（350）通过第二出液管（55...

【技术特征摘要】

1.一种连续釜式船载碳捕集装置,其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种连续釜式船载碳捕集装置，其特征在于，还包括第三吸收釜（400），所述第一吸收釜（200）、所述第二吸收釜（300）以及所述第三吸收釜（400）沿水平方向依次串联设置，所述第三吸收釜（400）设有第三吸收腔（410），所述第三吸收釜（400）具有连通所述第三吸收腔（410）的第三进气接头（420）、第三进液接头（430）、第三出气接头（440）以及第三出液接头（450），所述第二出气接头（340）通过第二出气管（540）与所述第三进气接头（420）连通，所述第二出液接头（350）通过第二出液管（550）与所述第三进液接头（430）连通。

3.根据权利要求2所述的一种连续釜式船载碳捕集装置，其特征在于，还包括换热器（610）和解吸塔（620），所述换热器（610）具有热端和冷端，所述第三出液接头（450）通过第一管路（560）与所述解吸塔（620）连通，所述第一管路（560）经过所述热端，所述第一进液接头（230）通过第二管路（570）与所述解吸塔（620）连通，所述第二管路（570）经过所述冷端。

4.根据权利要求2所述的一种连续釜式船载碳捕集装置，其特征在于，所述第一出液管（530）设有第一泵体组件（531），所述第一泵体组件（531）用于将所述第一吸收腔（210）中的吸收剂泵入所述第二吸收腔（310）中；和/或，

5.根据权利要求2所述的一种连续釜式船载碳捕集装置，其特征在于，所述第一出气管（520）设有第一气体压缩机（521），所述第一气体压缩机（521）用于加大所述第一出气管（520）内的气体压力；和/或，

6.根据权利要求2所述的一种连续釜式船载碳捕集装置，其特征在于，所述第一进气接头（220）靠近所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：时甄嵘，周腾，吕灏，胡永欣，
申请(专利权)人：香港科技大学广州，
类型：发明
国别省市：