【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆悬架调节方法、装置、电子设备及介质。
技术介绍
1、在城市交通中，车辆经常面临需要频繁启停（加速启动或减速停车）的情况。频繁启停导致的车辆加速和减速会使得车辆内的乘客因为行驶的不平稳产生前后俯仰运动，增加乘客的晕车感和不适感。
2、然而，车辆中传统的被动悬架系统悬架参数固定，导致悬架系统在应对复杂的道路和交通环境时表现欠佳，导致车辆行驶平稳性较低。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的是旨在提供一种车辆悬架调节方法、装置、电子设备及介质，目的是提升车辆行驶的平稳性。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆悬架调节方法，所述方法包括：
3、获取车辆在行驶过程中的启停状态关联数据，所述启停状态关联数据为与所述车辆的启停状态相关的数据；
4、根据所述启停状态关联数据，确定所述车辆的目标悬架参数；
5、根据所述目标悬架参数对所述车辆的悬架进行调节。
6、在一些实施方式中，所述启停状...
【技术保护点】
1.一种车辆悬架调节方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启停状态关联数据包括第一启停状态关联数据，所述根据所述启停状态关联数据，确定所述车辆的目标悬架参数，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启停状态关联数据包括所述车辆的速度与加速度，所述根据所述启停状态关联数据，确定所述车辆的目标悬架参数，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启停状态关联数据包括所述车辆的行驶状态数据、所述车辆与前方车辆之间的距离、所述前方车辆的行驶状态数据以及所述车辆行驶道路的障碍数...
【技术特征摘要】
1.一种车辆悬架调节方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启停状态关联数据包括第一启停状态关联数据，所述根据所述启停状态关联数据，确定所述车辆的目标悬架参数，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启停状态关联数据包括所述车辆的速度与加速度，所述根据所述启停状态关联数据，确定所述车辆的目标悬架参数，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启停状态关联数据包括所述车辆的行驶状态数据、所述车辆与前方车辆之间的距离、所述前方车辆的行驶状态数据以及所述车辆行驶道路的障碍数据，所述根据所述启停状态关联数据，确定所述车辆的目标悬架参数，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述根据所述拥堵等级以及所述车辆的行驶状态数据、所述车辆与前方车辆之间的距离、所述障碍数据中的至少一项确定调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨东明，王兆麟，王兆麒，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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