多源异构海洋数据融合系统及其实时处理方法技术方案

技术编号:43468444 阅读:18 留言:0更新日期:2024-11-27 13:05
本发明专利技术公开了多源异构海洋数据融合系统及其实时处理方法,涉及多源异构数据处理技术领域,通过收集每个子海域的历史风险特征数据和历史风险标签,训练风险预测模型,计算航创到达每个经过子海域所需的航行时长,对于每个经过子海域,输出航行风险值,基于所有经过子海域的航行风险值,判断是否保持航行;若保持航行,则继续航行;否则,基于每个经过子海域的航行时长、风险预测模型和实时风险特征,计算每两个子海域之间的航船均速,若航船均速不存在可行解,则航船返回;否则,按航船均速调整航行速度曲线;大幅提升航行决策的智能化和前瞻性,有效规避航行风险,提高航运效率与安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及多源异构数据处理,具体是多源异构海洋数据融合系统及其实时处理方法


技术介绍

1、海上航行安全对于保障船舶、人员和货物的安全运行至关重要,是航运业一直以来持续关注的核心问题。随着全球气候变暖,极端天气事件如海啸、风暴潮等日趋频繁,给海上航行带来了前所未有的巨大挑战。海况复杂多变,航行风险与日俱增,一旦发生安全事故,将造成难以估量的人员伤亡和经济损失。因此,如何最大限度规避海上航行风险,确保船舶及时安全到达目的地,成为亟待解决的重大课题。

2、传统的航路规划和航行决策过程存在明显不足。首先,风险评估模型大多基于整体海域数据训练,无法针对不同海域特征进行个性化建模和风险量化,预测精度有限。其次,这些模型主要依赖历史数据,对突发状况如恶劣天气的响应滞后。更重要的是,传统航路规划过程缺乏实时优化调整环节。一旦航行过程中遭遇未曾预期的情况,现有技术无法及时根据沿途风险动态调整航速曲线,从而降低航行风险,只能被动应对,甚至不得不中断航行,给运营效率和经济效益带来严重影响。

3、为此,本专利技术提出多源异构海洋数据融合系统及其实时处本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.多源异构海洋数据实时处理方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的多源异构海洋数据实时处理方法,其特征在于,所述收集每个子海域的历史风险特征数据和历史风险标签的方式为:

3.根据权利要求2所述的多源异构海洋数据实时处理方法,其特征在于,所述对于每个监测周期,基于各个子海域的历史风险特征数据和历史风险标签,构建若干航行样本的方式为:

4.根据权利要求3所述的多源异构海洋数据实时处理方法,其特征在于,所述对于每个监测周期,以航行样本为训练样本,训练风险预测模型的方式为:

5.根据权利要求4所述的多源异构海洋数据实时处理方法,...

【技术特征摘要】

1.多源异构海洋数据实时处理方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的多源异构海洋数据实时处理方法,其特征在于,所述收集每个子海域的历史风险特征数据和历史风险标签的方式为:

3.根据权利要求2所述的多源异构海洋数据实时处理方法,其特征在于,所述对于每个监测周期,基于各个子海域的历史风险特征数据和历史风险标签,构建若干航行样本的方式为:

4.根据权利要求3所述的多源异构海洋数据实时处理方法,其特征在于,所述对于每个监测周期,以航行样本为训练样本,训练风险预测模型的方式为:

5.根据权利要求4所述的多源异构海洋数据实时处理方法,其特征在于,所述基于所有经过子海域的航行风险值,判断是否保持航行的方式为:

6.根据权利要求5所述的多源异构海洋数据实时处理方法...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘畅吴剑豪李培超
申请(专利权)人:广东海洋大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1