带LCD屏指示连接器的CAN FD车载局域网线束制造技术

带LCD屏指示连接器的CAN FD车载局域网线束，主要应用于带CAN FD总线的新能源电动汽车局域网控制，本发明专利技术由CAN FD车载局域网络、CAN FD车载局域网总线插头、控制电路与LCD屏指示连接器部分组成，包括，六边形上盖以及自然过渡的圆柱形壳体、壳体支柱、CAN总线插头、PCB电路板、LCD屏，空间结构上，通过CAN FD总线插头中间体上的三组螺纹连接方式，实现了CAN FD接口连接器、控制器和显示器合三为一，达到了系统最省、整体最优的格局，可广泛应用于新能源电动汽车CAN FD车载局域网总线设备中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种带lcd屏指示连接器的can fd车载局域网线束，主要应用于带canfd总线的新能源电动汽车局域网控制与显示。

技术介绍

1、汽车线束本是一种典型的非标汽车部件，却是实现汽车轻量化和电子化的必备部件。随着人工智能(ai)技术和无人驾驶汽车的推出以及高清晰摄像头和雷达设备的广泛应用，对高宽带和大数据量数据长度的需求与日俱增；此外，新能源电动汽车的方兴未艾，又大大强化了汽车自动防滑稳定系统、防抱死制动系统、悬浮系统的控制水平，特别是这些控制动作的瞬间均需要交换处理大量的数据，从而使得传统的技术已变得无能为力，就连标准的can总线的升级也提上议事日程。

2、另一方面，汽车线束的制造过程通常也具有其特殊性，除了部分使用线束插件机以外还需要大量的人力参与。本专利技术人曾经走访过许多汽车线束制造厂家，结果发现了一个不争的事实：汽车线束的制造过程除了大量使用人工之外，其can车载局域网总线还总是分为高、中、低三种，即同时从车载中心控制盒中拉扯出多路的高、中、低can车载局域网总线，而没有从一条主线束上的任意处分出枝丫，这类线束的安排逻辑也就本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.带LCD屏指示连接器的CAN FD车载局域网线束，由主线缆（1）和分支线缆A（2）、分支线缆B（3）、分支线缆C（4）以及带LCD屏指示连接器的CAN FD车载局域网总线插头（5）、T形护套（6）及护套端盖（7）组成，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的带LCD屏指示连接器的CAN FD车载局域网线束，其特征在于：主线缆（1）套在嵌入钢丝材料的波纹管中，各分支线缆与主线缆（1）的连接封装在T形护套（6）及护套端盖（7）组成的空间中。

3. 根据权利要求1所述的带LCD屏指示连接器的CAN FD车载局域网线束，其特征在于：所述的T形护套（6）采用耐高温、耐磨的...

【技术特征摘要】

1.带lcd屏指示连接器的can fd车载局域网线束，由主线缆（1）和分支线缆a（2）、分支线缆b（3）、分支线缆c（4）以及带lcd屏指示连接器的can fd车载局域网总线插头（5）、t形护套（6）及护套端盖（7）组成，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的带lcd屏指示连接器的can fd车载局域网线束，其特征在于：主线缆（1）套在嵌入钢丝材料的波纹管中，各分支线缆与主线缆（1）的连接封装在t形护...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文斌，彭希南，管于球，蹇建军，
申请(专利权)人：湖南韶山钰盛科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：