汽车控制面板注塑成型模制造技术

本技术公开一种汽车控制面板注塑成型模，包括后模斜顶、顶针、以及由上至下依次排列的面板、热流道板、A板、B板、顶针板和底板，A板的下方设有前模仁，B板的上方设有后模仁，前模仁与后模仁对应设置，形成型腔，顶针的一端固定在顶针板上，另一端能够伸入到型腔内，后模斜顶的一端固定在顶针板上，另一端能够伸入到型腔内后模斜顶为多个，且倾斜设置。当产品注塑完成后，由于后模斜顶是倾斜设置，因此，在脱模时，后模斜顶在向上将产品推出时，可以保持与卡勾位置一致，不会对产品的卡勾造成损伤；当产品与型腔分离后，型腔不会对产品的位置进行限定，在取走产品时，不会使卡勾变形，保证了产品的质量，提高了产品的合格率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种汽车零部件的注塑模具，尤其是涉及一种汽车控制面板注塑成型模。

技术介绍

1、汽车控制面板在组装时，为了方便与其他结构的配合，因此，在面板的底部设有卡勾形状结构。但是该类卡勾形状结构在注塑后，脱模不便，在脱模时容易出现卡勾变形或损坏现象，使得脱模后的产品不良率提高，影响产品的质量。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的一种汽车控制面板注塑成型模。

2、根据本技术的一个方面，提供了一种汽车控制面板注塑成型模，包括后模斜顶、顶针、顶针板、以及由上至下依次排列的面板、热流道板、a板、b板、方铁块顶针板位于方铁块的内侧，和底板，a板的下方设有前模仁，b板的上方设有后模仁，前模仁与后模仁对应设置，形成型腔，顶针的一端固定在顶针板上，另一端能够伸入到型腔内，后模斜顶的一端固定在顶针板上，另一端能够伸入到型腔内，与型腔对应设置，后模斜顶为多个，且倾斜设置，热流道板上设有流道，流道能够与型腔连通。

3、本技术的有益效果是：通过设有后模斜顶，因此，使得产品本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车控制面板注塑成型模，其特征在于，包括后模斜顶(1)、顶针(2)、顶针板(7)、以及由上至下依次排列的面板(3)、热流道板(4)、A板(5)、B板(6)、方铁块(400)和底板(8)，所述顶针板(7)位于方铁块的内侧，所述A板(5)的下方设有前模仁(9)，所述B板(6)的上方设有后模仁(10)，所述前模仁(9)与后模仁(10)对应设置，形成型腔，所述顶针(2)的一端固定在顶针板(7)上，另一端能够伸入到型腔内，所述后模斜顶(1)的一端固定在顶针板(7)上，另一端能够伸入到型腔内，与型腔对应设置，所述后模斜顶(1)为多个，且倾斜设置，所述热流道板(4)上设有流道，所述流道能够与型腔连...

【技术特征摘要】

1.汽车控制面板注塑成型模，其特征在于，包括后模斜顶(1)、顶针(2)、顶针板(7)、以及由上至下依次排列的面板(3)、热流道板(4)、a板(5)、b板(6)、方铁块(400)和底板(8)，所述顶针板(7)位于方铁块的内侧，所述a板(5)的下方设有前模仁(9)，所述b板(6)的上方设有后模仁(10)，所述前模仁(9)与后模仁(10)对应设置，形成型腔，所述顶针(2)的一端固定在顶针板(7)上，另一端能够伸入到型腔内，所述后模斜顶(1)的一端固定在顶针板(7)上，另一端能够伸入到型腔内，与型腔对应设置，所述后模斜顶(1)为多个，且倾斜设置，所述热流道板(4)上设有流道，所述流道能够与型腔连通。

2.根据权利要求1所述的汽车控制面板注塑成型模，其特征在于，还包括第一滑块(20)、第二滑块(30)和第三滑块(40)，所述第一滑块(20)和第二滑块(30)分别位于型腔的相对两侧，所述第三滑块(40)位于型腔的另一侧面，并位于第一滑块(20)与第二滑块(30)之间。

3.根据权利要求2所述的汽车控制面板注塑成型模，其特征在于，所述a板(5)上设有第一导杆(50)、第二导杆(60)和第三导杆(70)，所述第一导杆(50)、第二导杆(60)和第三导杆(70)均倾斜设置，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昆，余通，
申请(专利权)人：佛山市三水进发模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：