【技术实现步骤摘要】
本申请涉及涂料，特别涉及耐磨涂料、耐磨涂层及运输器具。
技术介绍
1、耐磨涂料通常用于保护例如运输管道、车辆及船舶等器件免于遭受磨损和机械损伤，提高器件的使用寿命。
2、通常会在耐磨涂料中添加耐磨颗粒从而提高涂料的耐磨性能，然而耐磨颗粒的添加又会影响到耐磨涂料自身的使用寿命，从而影响器件的使用寿命。而采用纳米颗粒，又存在成本高昂，工艺复杂的问题。
3、申请内容
4、本申请的主要目的是提出耐磨涂料耐磨涂层及运输器具，旨在改善现有耐磨颗粒的添加影响到耐磨涂料自身的使用寿命的问题。
5、为实现上述目的，本申请提出一种耐磨涂料，包括：
6、耐磨颗粒、树脂、固化剂及流平剂，其中：
7、所述耐磨颗粒包括内核和包覆在内核表面的第一包覆层；
8、所述内核的材料包括无机颗粒；
9、所述第一包覆层的材料包括硅胶。
10、可选地，所述无机颗粒包括金属氧化物颗粒和陶瓷颗粒中的至少一种。
11、可选地，所述安装部设于所述耐磨涂料本体的内端靠边缘的位置。
12、可选地，所述金属氧化物颗粒包括氧化铝颗粒、氧化锆颗粒及二氧化钛颗粒中的至少一种。
13、可选地，所述无机颗粒的dv50为50～200μm。
14、可选地，所述无机颗粒在所述耐磨颗粒中的质量占比为50％～90％。
15、可选地，所述耐磨颗粒还包括第二包覆层，所述第二包覆层位于所述第一包覆层背离所述内核的一侧，所述第二包覆层的材料包括硅烷
16、可选地，所述树脂包括环氧树脂、eva树脂及聚酯树脂中的至少一种。
17、可选地，所述固化剂包括胺类固化剂。
18、本申请还提出了一种耐磨涂层，由所述的耐磨涂料涂覆固化而成。
19、本申请还提出了一种运输器具，包括所述耐磨涂层，所述运输器具包括运输管道、车辆及船舶中的任意一种。
20、通过将无机颗粒进行包覆，可以使无机颗粒表面的形状更为圆润，减少无机颗粒表面的锋利程度，使得无机颗粒包覆在第一包覆层中，减少无机颗粒自身的锋利边缘对涂层本身的切割，从而提高耐磨涂层自身的使用寿命。同时，采用硅胶作为第一包覆层，一方面，硅胶作为包覆层，将无机颗粒的尖锐的边缘变得柔和，减少对涂层自身的磨损。另一方面，硅胶质软，有弹性，可以提高耐磨涂层的弹性和缓冲性能，进一步提高耐磨涂层的使用寿命。再一方面，硅胶具有吸水性，可以吸附外界的水分，减少水分对器件的腐蚀，从而提高器件的使用寿命。
技术实现思路
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种耐磨涂料，其特征在于，包括耐磨颗粒、树脂、固化剂及流平剂，其中：
2.如权利要求1所述的耐磨涂料，其特征在于，所述无机颗粒包括金属氧化物颗粒和陶瓷颗粒中的至少一种。
3.如权利要求2所述的耐磨涂料，其特征在于，所述金属氧化物颗粒包括氧化铝颗粒、氧化锆颗粒及二氧化钛颗粒中的至少一种。
4.如权利要求1所述的耐磨涂料，其特征在于，所述无机颗粒的Dv50为50～200μm。
5.如权利要求1所述的耐磨涂料，其特征在于，所述无机颗粒在所述耐磨颗粒中的质量占比为50％～90％。
6.如权利要求1所述的耐磨涂料，其特征在于，所述耐磨颗粒还包括第二包覆层，所述第二包覆层位于所述第一包覆层背离所述内核的一侧，所述第二包覆层的材料包括硅烷偶联剂。
7.如权利要求1所述的耐磨涂料，其特征在于，所述树脂包括环氧树脂、EVA树脂及聚酯树脂中的至少一种。
8.如权利要求1所述的耐磨涂料，其特征在于，所述固化剂包括胺类固化剂。
9.一种耐磨涂层，其特征在于，所述耐磨涂层由权利要求1至7任意一项所述的耐磨涂
10.一种运输器具，其特征在于，包括如权利要求8所述的耐磨涂层，所述运输器具包括运输管道、车辆及船舶中的任意一种。
...【技术特征摘要】
1.一种耐磨涂料，其特征在于，包括耐磨颗粒、树脂、固化剂及流平剂，其中：
2.如权利要求1所述的耐磨涂料，其特征在于，所述无机颗粒包括金属氧化物颗粒和陶瓷颗粒中的至少一种。
3.如权利要求2所述的耐磨涂料，其特征在于，所述金属氧化物颗粒包括氧化铝颗粒、氧化锆颗粒及二氧化钛颗粒中的至少一种。
4.如权利要求1所述的耐磨涂料，其特征在于，所述无机颗粒的dv50为50～200μm。
5.如权利要求1所述的耐磨涂料，其特征在于，所述无机颗粒在所述耐磨颗粒中的质量占比为50％～90％。
6.如权利要求1所述的耐磨涂...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡锋，黄秋辉，胡芳，
申请(专利权)人：惠州市千浪化工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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