一种环保型汽车外饰件用油漆及其制备方法技术

本发明专利技术涉及油漆技术领域，提供一种环保型汽车外饰件用油漆，包括如下重量份数的组份：大豆中油度醇酸树脂40～60份，棉籽油中油度醇酸树脂20～35份，聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷26～32份，有机颜料15～22份，环保型高沸点芳烃溶剂35～54份，碳化二亚胺改性异氰酸酯25～30份，分散剂0.1～0.3份，消泡剂0.2～0.6份，流平剂0.1～0.5份，不易出现褪色、失光的现象，变黄性较小，保色性更好，防腐性较好，耐水性和耐候性较好，性能选择度更大，综合性能更好，应用范围广泛，可以满足长期应用的需求。可以满足长期应用的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型汽车外饰件用油漆及其制备方法


[0001]本专利技术涉及油漆
，尤其涉及一种环保型汽车外饰件用油漆及其制备方法。

技术介绍

[0002]醇酸树脂具有良好的漆膜附着力、光亮度等特点，且原料价低易得，一般划分为干性、不干和半干性醇酸树脂，按照所用植物油或植物油酸的含量来划分，有短油度、中油度、长油度、超长油度和超短油度醇酸树脂。
[0003]醇酸树脂的性能与油的种类息息相关，因分子量的大小及结构不同，性能会有明显的差异，传统的醇酸树脂漆膜在严苛的环境条件下，如受高温影响或化学品侵蚀，极易出现褪色、失光的现象，且其耐水性较差，耐候性较差，无法满足长期应用的需求，但是，基于醇酸树脂良好的漆膜附着力、光亮度，原料价低易得的特点，诸多生产者不可能放弃对其的应用，因此，为了扩展其应用领域，如在汽车、船舶等上的金属材质表面的应用，使其具有美观效果的同时具备较好的耐磨性、耐水性和耐候性等是亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种环保型汽车外饰件用油漆及其制备方法。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一方面，本专利技术提供一种环保型汽车外饰件用油漆，包括如下重量份数的组份：
[0006]大豆中油度醇酸树脂40～60份，棉籽油中油度醇酸树脂20～35份，聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷26～32份，有机颜料15～22份，环保型高沸点芳烃溶剂35～54份，碳化二亚胺改性异氰酸酯25～30份，分散剂0.1～0.3份，消泡剂0.2～0.6份，流平剂0.1～0.5份。
[0007]优选的，所述大豆中油度醇酸树脂中油或脂肪酸的含量为45％。
[0008]优选的，所述棉籽油中油度醇酸树脂中油或脂肪酸的含量为50％。
[0009]优选的，所述聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷由三乙烯四胺、葵二酸、尿素、环氧氯丙烷、对甲基苯磺酸、2,4
‑
甲苯二异氰酸酯和4,4'
‑
二氨基联苯醚制备而成。
[0010]优选的，所述环保型高沸点芳烃溶剂中二甲基乙基苯40～70vol％，四甲苯20～60vol％，二乙苯≤35vol％，高沸物≤0.2vol％。
[0011]优选的，包括如下重量份数的组份：
[0012]大豆中油度醇酸树脂40份，棉籽油中油度醇酸树脂28份，聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷30份，有机颜料15份，环保型高沸点芳烃溶剂54份，碳化二亚胺改性异氰酸酯26份，分散剂0.1份，消泡剂0.6份，流平剂0.3份。
[0013]优选的，包括如下重量份数的组份：
[0014]大豆中油度醇酸树脂55份，棉籽油中油度醇酸树脂20份，聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷26份，有机颜料20份，环保型高沸点芳烃溶剂40份，碳化二亚胺改性异氰酸酯25份，分散剂0.2份，消泡剂0.5份，流平剂0.1份。
[0015]优选的，包括如下重量份数的组份：
[0016]大豆中油度醇酸树脂60份，棉籽油中油度醇酸树脂35份，聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷32份，有机颜料22份，环保型高沸点芳烃溶剂35份，碳化二亚胺改性异氰酸酯30份，分散剂0.3份，消泡剂0.2份，流平剂0.5份。
[0017]另一方面，本专利技术还提供一种环保型汽车外饰件用油漆制备方法，所述方法包括下述步骤：
[0018]S1：在反应釜中依次加入大豆中油度醇酸树脂、棉籽油中油度醇酸树脂、聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷、环保型高沸点芳烃溶剂和碳化二亚胺改性异氰酸酯，混合均匀后在反应温度为130～180℃，转速为600～900rpm的搅拌速度下搅拌4
‑
6小时，得到植物油漆；
[0019]S2：在所述植物油漆内加入有机颜料、分散剂、消泡剂和流平剂，在反应温度为115～125℃，转速为300～500rpm的搅拌速度下搅拌2
‑
4小时，得到所述环保型汽车外饰件用油漆。
[0020]本专利技术的有益效果在于：区别于现有技术，本专利技术的环保型汽车外饰件用油漆采用合适份数的大豆中油度醇酸树和棉籽油中油度醇酸树脂，通过加入聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷以及碳化二亚胺改性异氰酸酯等制备而成，不易出现褪色、失光的现象，变黄性较小，保色性更好，防腐性较好，耐水性和耐候性较好，性能选择度更大，综合性能更好，应用范围广泛，可以满足长期应用的需求。
具体实施方式
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例的目的、技术方案和优点，下面将结合实施例对本专利技术作进一步说明，进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0022]下述各实施例中，分散剂的型号为EFKA
‑
5210(市售)；消泡剂的型号为BYK
‑
A555(市售)；流平剂的型号为BYK
‑
3700(市售)。
[0023]下面结合具体实施例，对本专利技术做进一步说明。
[0024]实施例一：
[0025]本专利技术实施例一的环保型汽车外饰件用油漆，包括如下重量份数的组份：
[0026]大豆中油度醇酸树脂40份，棉籽油中油度醇酸树脂28份，聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷30份，有机颜料15份，环保型高沸点芳烃溶剂54份，碳化二亚胺改性异氰酸酯26份，EFKA
‑
5210分散剂0.1份，BYK
‑
A555消泡剂0.6份，BYK
‑
3700流平剂0.3份。
[0027]按照实施例一的比例进行制备，具体步骤如下：
[0028]S1：在反应釜中依次加入大豆中油度醇酸树脂40份，棉籽油中油度醇酸树脂28份，聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷30份，环保型高沸点芳烃溶剂54份和碳化二亚胺改性异氰酸酯26份，混合均匀后在反应温度为150℃，转速为800rpm的搅拌速度下搅拌4小时，得到植物油漆；
[0029]S2：在步骤S1中得到的植物油漆内加入有机颜料15份、EFKA
‑
5210分散剂0.1份，BYK
‑
A555消泡剂0.6份和BYK
‑
3700流平剂0.3份，在反应温度为115℃，转速为600rpm的搅拌速度下搅拌3小时，得到环保型汽车外饰件用油漆。
[0030]进一步的，将实施例一中制得的环保型汽车外饰件用油漆喷涂在基材上，依次经高温烘烤、固化后成膜，检测实施例一中的油漆的外观、附着力、硬度、耐盐雾性及耐油性，结果见表1和表2。
[0031][0032][0033]表1
[0034][0035][0036]表2
[0037]实施例二：
[0038]本专利技术实施例二的环保型汽车外饰件用油漆，包括如下重量份数的组份：
[0039]大豆中油度醇酸树脂55份，棉籽油中油度醇酸树本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保型汽车外饰件用油漆，其特征在于：包括如下重量份数的组份：大豆中油度醇酸树脂40～60份，棉籽油中油度醇酸树脂20～35份，聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷26～32份，有机颜料15～22份，环保型高沸点芳烃溶剂35～54份，碳化二亚胺改性异氰酸酯25～30份，分散剂0.1～0.3份，消泡剂0.2～0.6份，流平剂0.1～0.5份。2.根据权利要求1所述的环保型汽车外饰件用油漆，其特征在于：所述大豆中油度醇酸树脂中油或脂肪酸的含量为45％。3.根据权利要求1所述的环保型汽车外饰件用油漆，其特征在于：所述棉籽油中油度醇酸树脂中油或脂肪酸的含量为50％。4.根据权利要求1所述的环保型汽车外饰件用油漆，其特征在于：所述聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷由三乙烯四胺、葵二酸、尿素、环氧氯丙烷、对甲基苯磺酸、2,4
‑
甲苯二异氰酸酯和4,4'
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二氨基联苯醚制备而成。5.根据权利要求1所述的环保型汽车外饰件用油漆，其特征在于：所述环保型高沸点芳烃溶剂中二甲基乙基苯40～70vol％，四甲苯20～60vol％，二乙苯≤35vol％，高沸物≤0.2vol％。6.根据权利要求1所述的环保型汽车外饰件用油漆，其特征在于：包括如下重量份数的组份：大豆中油度醇酸树脂40份，棉籽油中油度醇酸树脂28份，聚脲改性聚酰胺多胺环氧氯丙烷30份，有机颜料15份，环保型高沸点芳烃溶剂54份，碳化二...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡锋，黄秋辉，
申请(专利权)人：惠州市千浪化工有限公司，
类型：发明
国别省市：