【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种地铁、城际铁路的售票系统。
技术介绍
目前地铁、城际铁路的售票系统大都为人工售票,也有采用售票机自动售票的,但是售票机的同类产品没有针对特定人群的购票时的组合快捷选择。目前市场上售票系统在功能上也都实现了自助业务,但是对于旅客组合的选择都是采取旅客定制。我们的产品通过分析大多数乘坐人员的人群划分,对系统进行重新设计构架,加入常用购票人群组合,实现一键购票,简化旅客操作,实现科学收费,科学管理。
技术实现思路
基于上述的问题,本实技术的目的在于:提供一种自动售票系统,实现一键购票,简化旅客操作,实现科学收费,科学管理。本技术的技术方案是:自动售票系统是一个多层结构的实时交易系统,系统从总体结构上分为自动售票设备层、自动售票系统应用服务器层和网络接口层三个层次,自动售票设备层和自动售票系统应用服务器通过硬件接口层连接,网络接口层实现服务器与其他服务器(包括银行POS系统和铁路客票系统)的网络对接。自动售票设备层、硬件接口层、自动售票系统应用服务器层和网络接口层,都由管理监控软件来进行管理。从业务逻辑处理上又分为系统展示层、业务实现层、数据存储层、外部接口通信层 ...
【技术保护点】
自动售票系统,从总体结构上分为自动售票设备层、自动售票系统应用服务器层和网络接口层三个层次,其特征在于,自动售票设备层和自动售票系统应用服务器通过硬件接口层连接,网络接口层实现服务器与其他服务器的网络对接。
【技术特征摘要】
1.自动售票系统,从总体结构上分为自动售票设备层、自动售票系统应用服务器层和网络接口层三个层次,其特征在于,自动售票设备层和自动售票系统应用服务器通过硬件接口...
【专利技术属性】
技术研发人员:方彦明,陈卓,
申请(专利权)人:紫光捷通科技股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。