【技术实现步骤摘要】
本技术属于混动汽车动力，特别是涉及一种新能源汽车混动架构。
技术介绍
1、汽车作为一种交通工具改变人们日常生活，但随着时代发展，石油资源的有限性以及人们对环境友好的需求日益增长，使得对汽车的燃油消耗及尾气排放要求日益严格。各大主机厂纷纷开始探索新的技术路线，在此背景下混合动力汽车技术、纯电动汽车技术、燃料电池等技术应用于汽车产品，也逐渐得到社会的认可。但受材料以及基础建设的限制，纯电动汽车技术(里程焦虑)、燃料电池技术(基建不完善)面临应用瓶颈，混合动力汽车技术很好的解决上述问题。
2、目前的混合动力架构主要为串联和并联架构，串联即增程动力车型，发动机只负责发电，在高速行驶时经济性差，馈电急加速时nvh差等问题。在并联结构中，四驱通常为p1/p3+p4结构，p1负责发电，p3、p4电机用于驱动及动能回收，混动模式下，离合器接合，发动机带动p1发电机发电，与电池一起为p3/p4驱动电机供电，同时发动机可与p3电机共同驱动前轮，发动机配合p1发电也可根据实际情况为电池供电。但这种架构需要三个电机，会导致成本增加，故在此基础上进行
【技术保护点】
1.一种新能源汽车混动架构，其特征在于：包括发动机(1)、扭转减震器(2)、离合器(3)、P1电机(4)、P4电机(5)、变速机构输入轴一(6)、传动轴(7)、变速机构输入轴二(16)、电池前驱传动组件及后驱传动组件；所述发动机(1)输出端设置扭转减震器(2)，所述扭转减震器(2)的输出端通过传动轴(7)与离合器(3)的一侧连接，所述离合器(3)的另一侧设置前驱传动组件，所述前驱传动组件为变速传动，离合器(3)接合并通过前驱传动组件与车辆前驱即前轮实现传动连接，离合器(3)断开即发动机(1)与前轮断开驱动；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车混动架构，...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车混动架构，其特征在于：包括发动机(1)、扭转减震器(2)、离合器(3)、p1电机(4)、p4电机(5)、变速机构输入轴一(6)、传动轴(7)、变速机构输入轴二(16)、电池前驱传动组件及后驱传动组件；所述发动机(1)输出端设置扭转减震器(2)，所述扭转减震器(2)的输出端通过传动轴(7)与离合器(3)的一侧连接，所述离合器(3)的另一侧设置前驱传动组件，所述前驱传动组件为变速传动，离合器(3)接合并通过前驱传动组件与车辆前驱即前轮实现传动连接，离合器(3)断开即发动机(1)与前轮断开驱动；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车混动架构，其特征在于：所述齿轮副三包括传动齿轮一(17)及传动齿轮二(18)；所述传动齿轮二(18)设置在传动轴(7)上，所述p1电机(4)的输出端设置变速机构输入轴一(6)，所述传动齿轮一(17)设置在变速机构输入轴一(6)端部，所述传动齿轮一(17)与传动齿轮二(18)传动啮合。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车混动架构，其特征在于：所述前驱传动组件包括主动齿轮一(8)、从动齿轮一(9)、主动齿轮二(10)及从动齿轮二(11)；所述主动齿轮二(10)与从动齿轮一(9)布设在同一轴杆上，所述主动齿轮一(8)布设在离合器(3)的输出端上，主动齿轮一(8)与从动齿轮一(9)传动啮合形成齿轮副一，所述从动齿轮二(11)设置在前轮驱动轴上，从动齿轮二(11)与主动齿轮二(10)传动啮合形成齿轮副二，齿轮副一与齿轮副二间为变速传动，发动机(1)运转通过扭转减震器(2)、传动轴(7)及离合器(3)实现对齿轮副一的传动，齿轮副一与齿轮副二间通过变速传动驱动前轮轴带动车辆前轮运转，进而驱动车辆行驶。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车混动架构，其特征在于：所述后驱传动组件包括主动齿轮三(12)、从动齿轮三(13)、主动齿轮四(14)及从动齿轮四(15)；所述主动齿轮三(12)固定设置在变速机构输入轴二(16)上，所述从动齿轮三(13)与主动齿轮四(14)设置在同一轴杆上，所述从动齿轮四(15)设置在后轮驱动轴上，主动齿轮三(12)与从动齿轮三(13)传动啮合构成齿轮副四，主动齿轮四(14)与从动齿轮四(15)传动啮合构成齿轮副五，齿轮副四与齿轮副五间为变速传动，电机对p4电机(5)供电驱动，p4电机(5)通过变速机构输入轴二(16)实现与齿轮副四的驱动连接，齿轮副四与齿轮副五间变速传动驱动后轮轴带动车辆后轮运转，进而驱动车辆行驶。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车混动架构，其特征在于：所述新能源汽车混动架构执行发动机(1)独立直驱的前驱模式时：所述发动机(1)输出的动力传递至扭转减震器(2)，扭转减震器(2)通过传动轴(7)将动力传送给接合的离合器(3)，离合器(3)的另一端通过前驱传动组件将动力传递给车辆前轮，前轮运转驱使车辆进行行驶。
6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车混动架构，其特征在于：所述新能源汽车混动架构执行发动机(1)与p...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，柳恩鑫，毕煜，芦彦东，林冰，肖宇哲，刘子琛，刘悦，王博，李再强，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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