一种交通信号机制造技术

本发明专利技术涉及交通信号机技术领域，具体涉及一种交通信号机，交通信号机包括壳体、翻板、控制器、配电单元、散热机构和操作面板；翻板与壳体铰接，以打开或关闭壳体的前窗口；控制器和配电单元均与壳体的内壁侧面可拆卸连接；散热机构设置于壳体的底端；控制器和配电单元依次由上至下设置在散热机构的通风通道上；操作面板设置于壳体上；控制器集成有主灯控单元和从灯控单元。将主灯控单元和从灯控单元集成到一起，大量减少了交通信号机的内部布线，提升了设备的集成度，显著降低了制造和安装成本。集成设计使得交通信号机的体积更小，占用空间更少，适用于多种安装环境。减少了布线和连接点，降低了故障率，提升了设备的整体可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通信号机，具体涉及一种交通信号机。

技术介绍

1、交通信号机主要用于城市道路交通信号的控制与管理，交通信号机由主液晶显示屏、cpu板、控制板、带光耦隔离的灯组驱动板、开关电源、按钮板等多种功能模块单元，以及配电板和接线端子排组成。

2、大量的功能模块单元使得交通信号机的结构较为复杂，需要大量的布线并将引线用端子焊接，因此分布式设计的多个功能模块单元需要进行繁琐的安装和布线工作，设备集成度较低，大量的功能模块单元集中在一起容易产生热量，而大量的布线又会干涉到风扇的通风通道，导致风扇的散热效率较低，影响设备的性能和寿命。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于现有技术的上述缺点和不足，本专利技术提供一种交通信号机，其解决了交通信号机通风散热性能较差的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本专利技术的交通信号机包括壳体、翻板、控制器、配电单元、散热机构和操作面板；

5、所述翻板与所述壳体铰接，以打开或关闭所述壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通信号机，其特征在于，所述交通信号机包括壳体(1)、翻板(2)、控制器(3)、配电单元(4)、散热机构(5)和操作面板(6)；

2.根据权利要求1所述的交通信号机，其特征在于，所述控制器(3)还包括安装板(31)和日字形线槽(32)；

3.根据权利要求2所述的交通信号机，其特征在于，所述安装板(31)与所述翻板(2)之间预留有第一通风通道(11)；

4.根据权利要求2所述的交通信号机，其特征在于，所述壳体(1)的内壁侧面上安装有多根L形横梁(7)；

5.根据权利要求4所述的交通信号机，其特征在于，所述控制器(3)的两侧均设置有凹形...

【技术特征摘要】

1.一种交通信号机，其特征在于，所述交通信号机包括壳体(1)、翻板(2)、控制器(3)、配电单元(4)、散热机构(5)和操作面板(6)；

2.根据权利要求1所述的交通信号机，其特征在于，所述控制器(3)还包括安装板(31)和日字形线槽(32)；

3.根据权利要求2所述的交通信号机，其特征在于，所述安装板(31)与所述翻板(2)之间预留有第一通风通道(11)；

4.根据权利要求2所述的交通信号机，其特征在于，所述壳体(1)的内壁侧面上安装有多根l形横梁(7)；

5.根据权利要求4所述的交通信号机，其特征在于，所述控制器(3)的两侧均设置有凹形连接板(71)；所述凹形连接板(71)与所述l形横梁(7)垂直连接，以使所述控制器(3)的两侧与对应侧的所述l形横梁(7)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝文兵，姜雪明，虞杨阳，
申请(专利权)人：浙江中控信息产业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：