【技术实现步骤摘要】
本公开总体上涉及故障检测。具体地，各方面涉及一种用于检测内燃发动机系统的选择性催化还原器总成中的故障的方法。发动机系统可以应用于重型车辆，诸如卡车、公共汽车和施工设备。尽管可以关于特定车辆描述本公开，但是本公开不限于任何特定车辆。
技术介绍
1、选择性催化还原是一种在催化剂和热量的帮助下将氮氧化物(也被称为nox)转化为双原子氮(n2)和水(h2o)的方式。还原剂(诸如尿素(co(nh2)2)溶液)被添加到烟气流或排气流中，并与选择性催化还原器(scr)发生反应。随着反应趋向于完成，产生氮气(n2)和二氧化碳(co2)(在使用尿素的情况下)。许多常规系统利用柴油机尾气处理液(def)，它通常是尿素水溶液。为了将def转化为nh3，将def注入供排气流流过的分解管或混合箱中。注入的def喷雾被排气流加热以使尿素水溶液蒸发并触发尿素分解为nh3。包含由尿素分解产生的nh3的排气混合物在流过分解管时进一步混合，并经过scr催化器，在此nox和nh3主要转化为n2和h2o。
2、选择性催化还原技术被认为是例如重型卡车、轮船、机车燃气...
【技术保护点】
1.一种用于检测内燃发动机系统(10)的选择性催化还原器总成(20)中的故障的计算机实现的方法，所述内燃发动机系统(10)包括内燃发动机(101)和排气后处理系统(100)，所述排气后处理系统(100)包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述选择性催化还原器总成(20)还包括尿素适于注入其中的尿素混合箱(108)，如从所述柴油微粒过滤器(106)到所述选择性催化还原器(107)的预期流动方向所示，所述尿素混合箱(108)位于所述柴油微粒过滤器(106)与所述选择性催化还原器(107)之间。
3.根据权利要求1所述的方法，其中所述内燃发动机...
【技术特征摘要】
1.一种用于检测内燃发动机系统(10)的选择性催化还原器总成(20)中的故障的计算机实现的方法，所述内燃发动机系统(10)包括内燃发动机(101)和排气后处理系统(100)，所述排气后处理系统(100)包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述选择性催化还原器总成(20)还包括尿素适于注入其中的尿素混合箱(108)，如从所述柴油微粒过滤器(106)到所述选择性催化还原器(107)的预期流动方向所示，所述尿素混合箱(108)位于所述柴油微粒过滤器(106)与所述选择性催化还原器(107)之间。
3.根据权利要求1所述的方法，其中所述内燃发动机系统(10)包括排气歧管(103)，如从所述内燃发动机(101)到所述柴油微粒过滤器(106)的预期流动方向所示，所述排气歧管位于所述内燃发动机(101)与所述柴油微粒过滤器(106)之间，所述上游压力信息指示所述排气歧管(103)中的排气压力(p121)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中使用所述上游压力信息和所述压力差信息来确定所述选择性催化还原器总成(20)中是否发生故障包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其中使用所述上游压力变化率值和所述压力差变化率值来确定所述选择性催化还原器总成(20)中是否发生故障包括：
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中使用所述上游压力信息和所述压力差信息来确定所述选择性催化还原器总成(20)中是否发生故障包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其中所述预期压力差信息是使用所述柴油微粒过滤器(106)下游的预期压力来确定的，所述预期压力是使用所述选择性催化还原器总成(20)的至少一部分的选择性催化还原器总成流动模型来确定的。
8.根据权利要求7所述的方法，其中所述选择性催化还原器总成流动模型适于确定在所述选择性催化还原器总成(20)与所述故障无关的条件下所述柴油微粒过滤器(106)下游且优选地所述选择性催化还原器总成(20)上游的所述预期压力，所述选择性催化还原器总成流动模型适于使用：指示通过所述排气后处理系统(100)的气体质量流量的气体质量信息、指示所述柴油微粒过滤器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：雅各布·劳尔·莫雷诺·克鲁兹，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：
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