【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种车架横梁总成和车辆。
技术介绍
1、重型自卸车是大型工程场地土石方工作的重要设备，具有载重大、运程短、工作效率高等特点。车架作为重型自卸车的基体，需要承载各个系统部件。车架包括相互连接的横梁总成和纵梁，横梁的结构强度和结构刚度会影响车辆的可靠性，而横梁总成的重量也会影响车辆的油耗。
2、在相关技术中，车架横梁总成的结构设计不够合理，无法实现结构强度、结构刚度和轻量化设计的平衡，导致车架横梁总成的工作性能较低。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车架横梁总成，该车架横梁总成的结构可靠性更高，轻量化程度更高。
2、本技术进一步地提出了一种车辆。
3、根据本技术实施例的车架横梁总成，包括：横梁，所述横梁包括：第一板部、第二板部、第三板部和第四板部，所述第一板部、所述第二板部、所述第三板部和所述第四板部均在横向上延伸设置，所述第一板部和所述第三板部在上下方向上相互平行...
【技术保护点】
1.一种车架横梁总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车架横梁总成，其特征在于，所述横梁(10)的材质包括750L钢材。
3.根据权利要求1所述的车架横梁总成，其特征在于，所述第一板部(11)、所述第二板部(12)、所述第三板部(13)和所述第四板部(14)中的至少一个设置有第一减重孔(101)。
4.根据权利要求3所述的车架横梁总成，其特征在于，所述第一减重孔(101)为多个，多个所述第一减重孔(101)在所述横梁(10)上间隔设置。
5.根据权利要求1所述的车架横梁总成，其特征在于，还包括：连接板(20)...
【技术特征摘要】
1.一种车架横梁总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车架横梁总成，其特征在于，所述横梁(10)的材质包括750l钢材。
3.根据权利要求1所述的车架横梁总成，其特征在于，所述第一板部(11)、所述第二板部(12)、所述第三板部(13)和所述第四板部(14)中的至少一个设置有第一减重孔(101)。
4.根据权利要求3所述的车架横梁总成，其特征在于，所述第一减重孔(101)为多个，多个所述第一减重孔(101)在所述横梁(10)上间隔设置。
5.根据权利要求1所述的车架横梁总成，其特征在于，还包括：连接板(20)，所述连接板(20)为多个，多个所述连接板(20)均与所述横梁(10)连接固定。
...【专利技术属性】
技术研发人员：田超，闫伟，段智芳，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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