【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电源，并且更具体地，涉及电源中一种麦克风检测电路、系统和车辆。
技术介绍
1、随着智能汽车的飞速发展，汽车上的语音控制系统也越来越先进，目前，车辆上通常设置有拾音模组，拾音模组可以收集车内驾驶员说话时的音频信息并发送至车联网主机(telematics control box，t-box)，以实现汽车的语音交互功能。
2、相关技术中，额外设置的拾音模组通常为一个不需供电的拾音单体，或由不需供电的拾音单体以及放大电路构成。驻极体单体的拾音电路在原有硅麦电路上发展而来，使用原有的麦克风(mic)在位检测策略。但驻极体单体的导通电阻较大，分压检测电路在并入该电阻之后，电压变化很小；所以微控制器(micro controller unit，mcu)无法准确识别mic是否在位。
技术实现思路
1、本申请提供了一种麦克风检测电路、系统和车辆，该电路既能够快速且准确的检测出电源管理芯片的充电模式，还能够节省检测电路的设计成本。
2、第一方面，提供了一种麦克风检测电路，其特...
【技术保护点】
1.一种麦克风检测电路，其特征在于，所述麦克风检测电路，包括：
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述分压模块，包括：
3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述匹配子模块，包括：
4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述第一分压单元，包括：并联的第一电阻和第二电阻；所述第二分压单元，包括：并联的第三电阻和第四电阻。
5.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述检测模块，包括：
6.根据权利要求5所述的电路，其特征在于，所述分压电阻的第一端与所述电流放大模块的输出端的正极连接；或，
...【技术特征摘要】
1.一种麦克风检测电路，其特征在于，所述麦克风检测电路，包括：
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述分压模块，包括：
3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述匹配子模块，包括：
4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述第一分压单元，包括：并联的第一电阻和第二电阻；所述第二分压单元，包括：并联的第三电阻和第四电阻。
5.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述检测模块，包括：
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学赛，李定邦，刘丰，张安康，王鸿浩，任淼淼，杜子曼，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。