【技术实现步骤摘要】
本说明一般涉及变速器的换挡拨叉系统。更具体地说，本公开涉及一种用于装配和拆卸离合器的可调式换挡拨叉导向装置。
技术介绍
1、有些车辆包括一个变速器，用于控制发动机或电机产生的动力。变速器可包括可选择的齿轮比，这些齿轮比可使用离合器接合和分离，以改变变速器的输出速度。换挡拨叉可用于离合器的接合和分离，如狗式离合器。
2、已尝试减少换挡拨叉连杆机构中的间隙。例如，在某些离合器组件中使用了单片式换挡拨叉。专利技术者已经认识到某些使用单片式换挡拨叉的离合器驱动组件存在一些潜在的缺点。例如，使用单片式换挡拨叉可能会在安装拨叉时造成困难，并且可能会增加离合器组件的整体尺寸。在离合器组件中使用制动元件可能会使离合器的安装更加复杂。例如，在某些安装情况下，棘爪部件掉落或丢失的可能性会增加。
技术实现思路
1、上述问题可以通过换挡拨叉系统来解决。在一个示例中，换挡拨叉系统包括多个可调节地连接到换挡拨叉主体的拨叉导向器。每个拨叉导向器在第一位置与包括轮毂在内的离合器组件配合，使离合器组件得以调整。...
【技术保护点】
1.一种换挡拨叉系统，包括
2.如权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中多个拨叉导向器的头部与离合器组件的外凹槽配合。
3.根据权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中所述多个连接装置是肩螺栓，当它们处于固定多个拨叉导向器相对于离合器组件的位置的配置时，所述肩螺栓与所述多个拨叉导向器杆上的凹槽配合。
4.如权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中所述换挡拨叉主体为整体结构。
5.如权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中所述多个拨叉导向器可相对于换挡拨叉主体径向伸缩。
6.根据权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中
7.如...
【技术特征摘要】
1.一种换挡拨叉系统，包括
2.如权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中多个拨叉导向器的头部与离合器组件的外凹槽配合。
3.根据权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中所述多个连接装置是肩螺栓，当它们处于固定多个拨叉导向器相对于离合器组件的位置的配置时，所述肩螺栓与所述多个拨叉导向器杆上的凹槽配合。
4.如权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中所述换挡拨叉主体为整体结构。
5.如权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中所述多个拨叉导向器可相对于换挡拨叉主体径向伸缩。
6.根据权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中
7.如权利要求1所述的换档拨叉系统，其中所述换档拨叉主体包括多个拨叉导向器接口，每个接口都包括凹槽，用于与相应拨叉导向器的头部配合。
8.根据权利要求1所述的换挡拨叉系统，其中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·霍尔，M·W·勒伯，M·D·库克，S·T·史密斯，R·L·维利恩考特，
申请(专利权)人：德纳重型车辆系统集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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