【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆续航预测，具体涉及一种新能源汽车续航里程在线预测方法及系统。
技术介绍
1、随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，新能源汽车作为一种绿色、低碳的交通工具，得到了快速发展。然而，新能源汽车的续航里程问题一直是制约其广泛应用的瓶颈之一。在实际使用中，新能源汽车的续航里程受到多种因素的影响，如车速、加速度、行驶路况、环境温度、湿度、风速和大气压力等。因此，如何准确预测新能源汽车的续航里程，对于提高用户体验和促进新能源汽车的普及具有重要意义。
2、当前许多新能源汽车所显示的续航里程计算是基于cltc（中国轻型车工况测试）工况测试得到的续航里程，再乘以剩余电量百分比来估算。在新能源汽车使用初期，这种方法可以为驾驶者提供一定的参考。然而，随着电池的老化，这种计算方法常常导致显示的续航里程数值远高于实际可行驶的里程，而产生误导。此外，由于实际的行驶工况和驾驶行为（如加速、减速、行驶速度、外部环境等）的差异，这种定的计算方式所提供的续航里程更加不可靠，甚至可能导致车辆在行驶过程中电量耗尽。因此，准确预测新能源汽车纯电模...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，所述车况数据包括地域、季度、车系、行驶里程、行驶起止时间、电池包电压和电流。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，根据所述车况数据，统计每辆历史车辆从SOH起始值至预设SOH终止值之间每一预设SOH间隔下的百公里能耗平均值的步骤包括：
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，所述预设SOH间隔为1%。
5.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，所述车况数据包括地域、季度、车系、行驶里程、行驶起止时间、电池包电压和电流。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，根据所述车况数据，统计每辆历史车辆从soh起始值至预设soh终止值之间每一预设soh间隔下的百公里能耗平均值的步骤包括：
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，所述预设soh间隔为1%。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，对所述百公里能耗矩阵a的每一列soh值取特征代表数时，采用中位数或均值或标准差作为特征代表数。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车续航里程在线预测方法，其特征在于，对使用特征矩阵e中的值进行拟合得到使...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤桃峰，杨婷，章琳，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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