矿车轮拆装器制造技术

一种矿车轮拆装器，除由底座（１）组成外，其不同之处在于所述的底座（１）上面的一端固定连接支架（２），支架（２）上端固定连接油缸（５），油缸（５）的前端通过万向节（６）连接拆装轮毂（７），在拆装轮毂（７）的四周上各固定连接一个扣环（８），扣环（８）内与销子（９）活动连接，油缸（５）的两端连接两根液压油管（４），液压油管（４）与液压站（３）连接，在底座（１）的另一端固定连接固定架（１０），因而大大减轻了劳动强度，方便了矿车轮的拆卸和安装，避免了敲击对矿车轮带来的损坏，降低了废品率，从而提高了工作效率，节约了维修成本，提高了经济效益，特别适合于矿车轮维修之用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种矿山运输维修设备，特别是一种矿车拆装器。
技术介绍
：矿车是矿山井下运输的主要设备，矿车轮是矿车的易损部件，目前，我国矿山对矿车轮的维修工作，还是采用大锤敲击等人工方法来对矿车轮进行拆卸和安装，劳动强度大、效率低，而且矿车轮极易被损坏，废品率高，经常出现因不能及时修复而影响生产的现象。
技术实现思路
：本技术的目的就是要提供一种减轻劳动强度、降低废品率，对矿车轮进行有效的拆卸和安装的矿车轮拆装器。本技术的目的是这样实现的：一种矿车轮拆装器，由底座组成，其特征在于所述的底座上面的一端固定连接支架，支架上端固定连接油缸，油缸的前端通过万向节连接拆装轮毂，在拆装轮毂的四周上各固定连接一个扣环，扣环内与销子活动连接，油缸的两端连接两根液压油管，液压油管与液压站连接，在底座的另一端固定连接固定架。本技术的一个最佳实施方案为：拆装轮毂形似帽子，里侧空隙为圆柱形，底座由两块平行的、间距300mm的槽钢，底部通过铁板固定连接而成。本技术与现有技术相比具有以下优点：由于采用了底座上面的一端固定连接支架，支架上端固定连接油缸，油缸的前端通过万向节连接拆装轮毂，在拆装轮毂的四周上各固定连接一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿车轮拆装器，由底座（１）组成，其特征在于所述的底座（１）上面的一端固定连接支架（２），支架（２）上端固定连接油缸（５），油缸（５）的前端通过万向节（６）连接拆装轮毂（７），在拆装轮毂（７）的四周上各固定连接一个扣环（８），扣环（８）内与销子（９）活动连接，油缸（５）的两端连接两根液压油管（４），液压油管（４）与液压站（３）连接，在底座（１）的另一端固定连接固定架（１０）。

【技术特征摘要】
1.一种矿车轮拆装器，由底座(1)组成，其特征在于所述的底座(1)上面的一端固定连接支架(2)，支架(2)上端固定连接油缸(5)，油缸(5)的前端通过万向节(6)连接拆装轮毂(7)，在拆装轮毂(7)的四周上各固定连接一个扣环(8)，扣环(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张善堂，原寿松，吴圣贤，许军，孙林，刘新合，杨振德，赵峰，邵伟，邵珠江，王高泉，
申请(专利权)人：招远市蚕庄金矿，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]