【技术实现步骤摘要】
本申请属于电池，具体涉及一种电池包及车辆。
技术介绍
1、随着科技的发展，车辆已经成为人们日常出行不可或缺的交通工具。通常，车辆中安装有电池包，通过电池包为车辆提供动力，使得车辆可以进行正常行驶。相关技术中，车辆的车体中安装电池包，电池包受力之后，电池包的受力一般经侧边框传递至车体。但按照这样的力传递路径，电池包的安全性能较差。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的是提供一种电池包及车辆，能够解决电池包的安全性能差的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种电池包，具有两两相交的第一方向、第二方向和第三方向，所述电池包包括：电池箱以及热管理结构；
3、所述电池箱包括箱体以及上盖，所述箱体与所述上盖连接并形成安装腔，所述热管理结构设置在所述安装腔中；
4、所述热管理结构包括冷却部以及第一挂载部，所述冷却部与所述第一挂载部连接，且所述第一挂载部与所述上盖连接。
5、可选地，所述冷却部的数量为多个，所述第一挂载部的数量为多个，多个所述冷却部沿第一...
【技术保护点】
1.一种电池包，具有两两相交的第一方向、第二方向和第三方向，其特征在于，所述电池包包括：电池箱以及热管理结构；
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述冷却部的数量为多个，所述第一挂载部的数量为多个，多个所述冷却部沿第一方向间隔分布，所述冷却部连接有多个所述第一挂载部，同一个所述冷却部上的所述第一挂载部沿所述第三方向间隔排布。
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括第一紧固件，所述第一挂载部上设置有第一连接孔，所述上盖上设置有第二连接孔，所述第一紧固件穿设于所述第一连接孔以及所述第二连接孔并连接所述上盖和第一挂载部...
【技术特征摘要】
1.一种电池包，具有两两相交的第一方向、第二方向和第三方向，其特征在于，所述电池包包括：电池箱以及热管理结构；
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述冷却部的数量为多个，所述第一挂载部的数量为多个，多个所述冷却部沿第一方向间隔分布，所述冷却部连接有多个所述第一挂载部，同一个所述冷却部上的所述第一挂载部沿所述第三方向间隔排布。
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括第一紧固件，所述第一挂载部上设置有第一连接孔，所述上盖上设置有第二连接孔，所述第一紧固件穿设于所述第一连接孔以及所述第二连接孔并连接所述上盖和第一挂载部，且所述第一紧固件沿所述第二方向凸出于所述上盖。
4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述箱体沿第二方向具有与所述上盖位置相对的底板，所述冷却部具有多个且沿第一方向间隔设置，至少部分相邻的两个所述冷却部之间设置有至少一个所述第一挂载部，所述第一挂载部沿所述第二方向延伸并连接所述冷却部和所述上盖。
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述第一挂载部沿所述第二方向的一端连接所述上盖，另一端连接所述底板。
6.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括第二紧固件，所述第一挂载部上设置有第一连接孔，所述上盖上设置有第二连接孔，所述第二紧固件穿设于所述第一连接孔以及所述第二连接孔，将所述第一挂载部与所述上盖连接。
7.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括第二紧固件，所述第一挂载部上设置有第一连接孔，所述上盖上设置有第二连接孔，所述底板上设置有第三连接孔，所述第二紧固件穿设于所述第一连接孔、所述第二连接孔以及所述第三连接孔，将所述第一挂载部分别与所述上盖以及所述底板连接。
8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一挂载部与所述上盖通过粘接胶连接。
9.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述热管理结构还包括第二挂载部，所述箱体沿所述第二方向具有与所述上盖相对的底板，所述冷却部沿所述第二方向具有相对的第一端和第二端，所述第一挂载部分别与所述第一端以及所述上盖连接，所述第二挂载部...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗峥，施建蒙，伍智仁，邓日健，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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