【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制领域，具体涉及一种能源共享方法及相关设备。
技术介绍
1、随着新能源汽车产业化的不断升级，电动汽车技术蓬勃发展，利用整车高压电池为其他外部负载进行供电的对外放电技术(vehicle to load，v2l)也应运而生。
2、用户驾驶车辆在户外出行时，在难以找到合适的供电设施对外部用电设备供电的情况下，可以采用新能源车辆为外部负载供电，缓解用电焦虑。
3、然而，新能源车辆对外供电会降低车辆续航里程，进而可能会影响用户的用车出行。
技术实现思路
1、鉴于上述，本申请实施例提供一种能源共享方法及相关设备，能够降低新能源车辆对外供电对用车出行的负面影响。
2、第一方面，本申请实施例提供一种能源共享方法，应用于电子设备，电子设备用于控制新能源车辆，所述能源共享方法包括：
3、在接受到用电设备的输电请求的情况下，获取所述新能源车辆的出行规划信息；
4、基于所述出行规划信息确定所述新能源车辆的第一允许放电阈值；
5...
【技术保护点】
1.一种能源共享方法，其特征在于，应用于电子设备，所述电子设备用于控制新能源车辆，所述能源共享方法包括：
2.如权利要求1所述的能源共享方法，其特征在于，所述出行规划信息包括所述新能源车辆的目的地，所述基于所述出行规划信息确定所述新能源车辆的第一允许放电阈值，包括：
3.如权利要求2所述的能源共享方法，其特征在于，所述对所述新能源车辆到达所述目的地的耗电量进行预估，得到第一预估耗电量，包括：
4.如权利要求3所述的能源共享方法，其特征在于，所述获取所述新能源车辆的实际耗电均值，包括：
5.如权利要求1所述的能源共享方法，...
【技术特征摘要】
1.一种能源共享方法，其特征在于，应用于电子设备，所述电子设备用于控制新能源车辆，所述能源共享方法包括：
2.如权利要求1所述的能源共享方法，其特征在于，所述出行规划信息包括所述新能源车辆的目的地，所述基于所述出行规划信息确定所述新能源车辆的第一允许放电阈值，包括：
3.如权利要求2所述的能源共享方法，其特征在于，所述对所述新能源车辆到达所述目的地的耗电量进行预估，得到第一预估耗电量，包括：
4.如权利要求3所述的能源共享方法，其特征在于，所述获取所述新能源车辆的实际耗电均值，包括：
5.如权利要求1所述的能源共享方法，其特征在于，所述获取所述新能源车辆的当前电量之后，还包括：
6.如权利要求1至5中任一项所述的能源共享方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂楚成，
申请(专利权)人：雷达新能源汽车浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：
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