大容量全密封电力变压器制造技术

大容量全密封电力变压器，为了解决随着对变压器容量及电压的需求不断增大的需要，其器身定位及满足油位高度将很难得到保证的技术问题而设计的。它包括器身（１）、上节油箱（２）、下节油箱（３）、储油柜（４）、散热器（５）和套管（６）；所述上、下节油箱采用焊死连接结构，所述散热器（５）与油箱之间也采用焊死连接结构；所述储油柜（４）采用全密封结构；所述器身（１）采用十点定位的全密封结构方式。本实用新型专利技术的特点及有益效果：结构合理、性能稳定，适用于及３５ｋＶ以下、容量２５０００ＫＶＡ及以下全密封变压器，通过运行记录显示，本实用新型专利技术满足了全密封变压器的基本性能，杜绝了变压器油吸潮和氧化，延缓了油和绝缘材料的老化。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种全密封电力变压器，尤其涉及一种大容量全密封电力变压o
技术介绍
随着石油、化工、海上平台等电力系统需求的不断增大，以往3150kVA及以下的 10kV全密封配电变压器已经不能满足容量及电压的需求。这样就需要一种大容量、高电压 全密封电力变压器。随着容量及电压的增大，器身定位及满足油位高度将很难保证。
技术实现思路
本技术为了解决随着对变压器容量及电压的需求不断增大的需要，其器身定 位及满足油位高度将很难得到保证的技术问题，研制开发了一种大容量、高电压全密封电 力变压器。本技术采用下述技术方案大容量全密封电力变压器包括器身、上节油箱、 下节油箱、储油柜、散热器和套管。所述上、下节油箱采用焊死连接结构，所述散热器与油箱 之间也采用焊死连接结构；所述储油柜采用全密封结构；所述器身采用十点定位的全密封 结构方式。本技术的特点及有益效果结构合理、性能稳定，适用于及35KV以下、容量 25000KVA及以下全密封变压器，通过运行记录显示，本技术满足了全密封变压器的基 本性能，杜绝了变压器油吸潮和氧化，延缓了油和绝缘材料的老化。具体表现为本技术采用上下节油箱焊死、散热器与油箱焊死结构，由于产品大，散热器体 积及自重很大，将散热器焊在油箱上后，在注满油进行运输过程中避免了散热器与油箱壁 之间撕裂。本技术采用全密封储油柜，解决了变压器油随温度的变化而膨胀和收缩，同 时使空气和潮气无法进入油箱，杜绝了变压器油吸潮和氧化，延缓了油和绝缘材料的老化。本技术器身采用十点定位的结构方式，确保产品长途运输颠簸器身不位移， 现场安装不需要吊芯检查，一次安装投入。附图说明图1是本技术的结构示意图具体实施方式参照图1，大容量全密封电力变压器，它包括器身1、上节油箱2、下节油箱3、储油 柜4、散热器5和套管6，所述上、下节油箱采用焊死连接结构，所述散热器5与油箱之间也 采用焊死连接结构；所述储油柜4采用全密封结构；所述器身1采用十点定位的全密封结 构方式。。在操作时将器身1落在下节油箱3内， 上节油箱2落下后，上节油箱箱沿与下节油箱箱沿焊死。储油柜4采用全密封结构，解决了变压器油随温度的变化而膨胀和收缩，同 时使空气和潮气无法进入油箱，杜绝了变压器油吸潮和氧化，延缓了油和绝缘材料的老化， 延长了变压器的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
大容量全密封电力变压器，它包括器身（１）、上节油箱（２）、下节油箱（３）、储油柜（４）、散热器（５）和套管（６），其特征在于：所述上、下节油箱采用焊死连接结构，所述散热器（５）与油箱之间也采用焊死连接结构；所述储油柜（４）采用全密封结构；所述器身（１）采用十点定位的全密封结构方式。

【技术特征摘要】
大容量全密封电力变压器，它包括器身(1)、上节油箱(2)、下节油箱(3)、储油柜(4)、散热器(5)和套管(6)，其特征在于所述上、下节油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵淮林，曹立建，赵宇，黄海涛，于静，高健，官辉，臧登福，
申请(专利权)人：沈阳全密封变压器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]