【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动公交，具体地说，尤其涉及一种考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法。
技术介绍
1、电动公交车相较于传统燃油公交车具有明显的环保优势，其使用电能作为驱动能源，不产生尾气污染，减少了空气污染物的排放，对改善城市空气质量和保护人们的健康具有重要意义。随着全球对环境保护的重视，在当前全球环保意识日益增强的背景下，电动公交车也自然受到越来越多的青睐。
2、然而，电动公交充电设施选址与布局作为公交企业前期投入的大头，其固定成本极为高昂且后期难以更改，因此在当前国家极力推进公交电气化的大背景下，如何基于实际场景和复杂因素对电动公交充电设施进行布局优化成为公交行业亟待解决的关键难题。另一方面，不同城市与地区的公交线网上的众多复杂环境因素皆会对电动公交电池的能耗速率产生不确定的影响，进而导致其充电需求的随机性波动，因而建立一种考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法具有重要的实际意义。
3、在实际运营中，电动公交电池的能耗速率受到各种因素的影响，如天气、交通状况、客流变化等，导致车队充电需求会产生不确...
【技术保护点】
1.一种考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在于，建立电动公交充电设施布局与车队规模的数学模型，具体为：
3.根据权利要求2所述的考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在于，设置时间拓展网络的节点集合与弧集合，并设定弧成本，具体为：
4.根据权利要求3所述的考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在于，设定充电计划与互斥充电计划，具体为：
5.根据权利要求4所述的考虑运行电耗波动的公...
【技术特征摘要】
1.一种考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在于，建立电动公交充电设施布局与车队规模的数学模型，具体为：
3.根据权利要求2所述的考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在于，设置时间拓展网络的节点集合与弧集合，并设定弧成本，具体为：
4.根据权利要求3所述的考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在于，设定充电计划与互斥充电计划，具体为：
5.根据权利要求4所述的考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在于，定义电动公交的剩余电量百分比，设定充电惩罚子模型，具体为：
6.根据权利要求5所述的考虑运行电耗波动的公交车充电设施布局优化方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：巫威眺，聂万杰，李成，卢凯，穆凯，李香静，王彩凤，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：
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