【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及氢燃料电池，尤其涉及一种氢燃料电池车的辅助散热装置及其方法。
技术介绍
1、氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极；在汽车行业，根据该原理发展形成现有的氢燃料电池发动机总成，该发动机在工作过程中不会产生污染气体，只产生水，但产生的水直接排放在路面上而没有被充分利用；
2、且在上述电化学反应的过程中不仅仅是产生电能，同时也伴随产生大量的热量，需通过冷却系统将这一部分热量带走，冷却系统带走热量的同时其冷却液的温度会升高，为了保证氢燃料电池反应过程中的温度要求，需利用冷却液散热器进行散热，因此本专利技术提出一种氢燃料电池车的辅助散热装置通过对反应产生的水进行回收并用于冷却系统的散热。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提出一种氢燃料电池车的辅助散热装置，该氢燃料电池车的辅助散热装置通过安装架将本装置安装在车体的底部，通过...
【技术保护点】
1.一种氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：包括安装框（1）、安装架（2）、散热器（3）、过滤仓（4）和水箱（5），所述安装框（1）顶部的四角处均设有用于与车体底部连接的安装架（2），所述安装框（1）的内部设有多组散热器（3），多组所述散热器（3）之间设有隔板（6），所述安装框（1）的一侧设有对回收水进行过滤的过滤仓（4），所述安装框（1）的另一侧设有对冷却后冷却液进行临时存储的水箱（5），所述水箱（5）的顶部设有出水口（7），所述过滤仓（4）、水箱（5）和散热器（3）之间设有输送组件；
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：包括安装框（1）、安装架（2）、散热器（3）、过滤仓（4）和水箱（5），所述安装框（1）顶部的四角处均设有用于与车体底部连接的安装架（2），所述安装框（1）的内部设有多组散热器（3），多组所述散热器（3）之间设有隔板（6），所述安装框（1）的一侧设有对回收水进行过滤的过滤仓（4），所述安装框（1）的另一侧设有对冷却后冷却液进行临时存储的水箱（5），所述水箱（5）的顶部设有出水口（7），所述过滤仓（4）、水箱（5）和散热器（3）之间设有输送组件；
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述散热片组（9）由多组v形散热片（14）呈环形阵列分布而成，多组所述v形散热片（14）之间存在气孔（15），所述v形散热片（14）的侧壁上还设有多组气槽（16）。
3.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述v形散热片（14）的内侧夹角为60°-80°，所述气槽（16）呈波浪状。
4.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述过滤仓（4）的内部设有过滤组件，所述过滤组件包括调节板（17）、固定板（18）、过滤板（19）、调节组件和密封组件，所述过滤仓（4）顶部的一侧贯穿设置有调节板（17），所述过滤仓（4）的顶部还设有调节调节板（17）升降的调节组件，所述调节板（17）的内侧设有固定板（18），所述固定板（18）位于过滤仓（4）的内部并与仓体顶壁固定连接，所述固定板（18）的下方设有可拆卸的过滤板（19），所述过滤板（19）和调节板（17）均通过密封组件与过滤仓（4）之间密封连接，所述过滤仓（4）顶部靠外的一侧设有两组进水口（20）。
5.根据权利要求4所述的一种氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述密封组件包括第一密封垫（21）、第二密封垫（22）和密封槽（23），所述调节板（17）的下方设有密封槽（23），所述调节板（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，张凯，王文清，
申请(专利权)人：江苏新氢动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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