【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅钢丝加工，尤其涉及一种汽车座椅钢丝加工用压力机。
技术介绍
1、汽车座椅是汽车上的重要组件，不仅能支撑人员和物件的重量，而且能缓和由车身传来的振动和冲击，因此座椅设计的好坏将对驾驶的平顺性、乘坐安全性以及舒适性等产生显著影响，汽车座椅内部设置有钢丝件，其作用为支撑整个座椅结构。
2、现有的钢丝加工压力机通常将钢丝的一端先折弯，再将另一端进行折弯，操作过程复杂且较慢，从而导致加工的效率降低，而且不便于调节钢丝两端折弯的位置进行调节，降低了使用时的便捷性。
技术实现思路
1、为解决上述的技术问题，本技术提供一种汽车座椅钢丝加工用压力机。
2、本技术采用以下技术方案实现：一种汽车座椅钢丝加工用压力机，包括主体机构、夹持机构和外部机构，所述夹持机构位于主体机构的下端，所述外部机构位于主体机构的下端；
3、所述主体机构包括顶板，所述顶板的左端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有传动轴，所述传动轴远离电机的一端固定连接有双向丝杠，所述双向丝杠...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅钢丝加工用压力机，其特征在于，包括主体机构(1)、夹持机构(2)和外部机构(3)，所述夹持机构(2)位于主体机构(1)的下端，所述外部机构(3)位于主体机构(1)的下端；
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅钢丝加工用压力机，其特征在于：所述双向丝杠(103)的两端与凹槽(108)的内壁转动连接，所述限位杆(104)的两端与凹槽(108)的内壁固定连接，所述安装座(105)的数量设置有两个，两个所述安装座(105)以双向丝杠(103)为中心对称分布，所述液压缸(106)的数量与安装座(105)数量相对应。
3.如权利要求1所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅钢丝加工用压力机，其特征在于，包括主体机构(1)、夹持机构(2)和外部机构(3)，所述夹持机构(2)位于主体机构(1)的下端，所述外部机构(3)位于主体机构(1)的下端；
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅钢丝加工用压力机，其特征在于：所述双向丝杠(103)的两端与凹槽(108)的内壁转动连接，所述限位杆(104)的两端与凹槽(108)的内壁固定连接，所述安装座(105)的数量设置有两个，两个所述安装座(105)以双向丝杠(103)为中心对称分布，所述液压缸(106)的数量与安装座(105)数量相对应。
3.如权利要求1所述的一种汽车座椅钢丝加工用压力机，其特征在于：所述夹持机构(2)包括底板(201)，所述底板(201)的上端开设有压弯槽(202)，所述压弯槽(202)的中部设置有弧形槽(203)，所述压弯槽(202)的内壁开设有安装槽(204)，所述安装槽(204)...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡继业，傅小华，胡珊珊，胡亮玲，胡瑞庆，
申请(专利权)人：新余市新瑞金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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