【技术实现步骤摘要】
本申请涉及铁路轨道养护，具体涉及一种捣固装置及捣固车。
技术介绍
1、捣固作业是有砟铁路道床养护的主要工作之一，可有效提高道床的稳定性，保证车辆行驶安全。捣固装置是捣固作业的核心部件，是具有激振和夹持复合作用的装置，捣镐把激振产生的振动力传递给道砟，使道砟产生振动并移动，能够增加道床的密实度；同时捣镐在夹持力作用下把枕轨间隔中的道砟向枕底挤压，使枕底道砟更加密实，提高轨道的稳定性，保证行车安全。
2、捣固装置针对不同的道床情况，通过激振输出合适的激振频率及振幅是捣镐工作效率的关键。
3、目前，振动力的来源有很多种，马达带动偏心轴转动带动捣固镐臂产生激振，同时夹持油缸通过连杆与镐臂连接，在需要夹持动作时油缸活塞杆伸出以使镐臂产生夹持动作的捣固装置是最常见的，但是采用马达带动偏心轴产生振动力的方式传动链长、结构复杂，占地面积较大。还有人提出了液压激振方式，但是其由于每个捣固臂均配置夹持油缸或激振油缸，其虽然占地面积较小但是结构也较为复杂，零部件数量较多，从而导致捣固装置的零件加工、装配和维修的成本都比较高。
<...【技术保护点】
1.一种捣固装置，用于对轨枕(10)进行捣固，其特征在于，所述捣固装置包括固定支架(20)和分别设置于所述固定支架(20)两端的旋转作动器(30)；
2.根据权利要求1所述的捣固装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的捣固装置，其特征在于，所述捣镐安装座(401)与所述捣镐组件(403)之间还通过竖直设置的油缸组件(404)相连接。
4.根据权利要求3所述的捣固装置，其特征在于，所述捣镐安装座(401)上远离所述旋转作动器(30)的一侧顶部与所述油缸组件(404)的缸筒端相铰接，所述油缸组件(404)的伸缩杆端与所述捣镐组件(4
【技术特征摘要】
1.一种捣固装置，用于对轨枕(10)进行捣固，其特征在于，所述捣固装置包括固定支架(20)和分别设置于所述固定支架(20)两端的旋转作动器(30)；
2.根据权利要求1所述的捣固装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的捣固装置，其特征在于，所述捣镐安装座(401)与所述捣镐组件(403)之间还通过竖直设置的油缸组件(404)相连接。
4.根据权利要求3所述的捣固装置，其特征在于，所述捣镐安装座(401)上远离所述旋转作动器(30)的一侧顶部与所述油缸组件(404)的缸筒端相铰接，所述油缸组件(404)的伸缩杆端与所述捣镐组件(403)相铰接。
5.根据权利要求3所述的捣固装置，其特征在于，所述捣镐组件(403)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，张宝明，蔡昌胜，叶永钦，曹佐权，熊文辉，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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