一种振动试验用双工位限位工装制造技术

本技术涉及汽车产品测试领域，具体涉及一种振动试验用双工位限位工装，包括安装架和限位组件；限位组件包括第一螺纹杆、第一螺纹套、第一转动座、第一锁紧件、锁扣安装座、铰链安装座、升降构件和调节构件，第一螺纹杆与安装架转动连接，第一螺纹套与第一螺纹杆螺纹连接，第一转动座与第一螺纹杆固定连接，第一锁紧件与安装架螺纹连接，通过调节构件调节两个铰链安装座的位置，通过转动第一转动座带动第一螺纹杆转动，进而驱动第一螺纹套、升降构件和锁扣安装座横向移动，通过升降构件调节锁扣安装座的高度，实现方便对锁扣安装座和铰链安装座的位置进行调节，提升试验效率的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车产品测试领域，尤其涉及一种振动试验用双工位限位工装。

技术介绍

1、汽车车门包括车床升降系统，其主要作用是控制车窗玻璃的升降，而振动实验是测试可靠性的重要手段，传统的限位工装不便于对不同尺寸的车门进行限位。

2、现有技术cn204658251u公开一种汽车车门系统振动试验夹具，所述夹具包括横梁，所述横梁上布设有安装孔，所述横梁上垂直设有与所述安装孔选择性固定连接且相互平行的立柱，所述立柱自上而下布设有连接孔，其中一立柱上设有与连接孔选择性固定连接的锁扣安装板，另一立柱上设有与连接孔选择性固定连接的上、下铰链安装板。该振动夹具其操作简便、通用性好、经济效益高，可靠性能高。

3、上述装置能够对不同尺寸的车门进行限位，但是调节锁扣安装板以及上、下铰链安装板时，需要通过调节其与立柱之间的连接孔，并通过螺栓进行固定，这样调节费事费力，降低了调节效率。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种振动试验用双工位限位工装，解决了现有的一种汽车车门系统振动试验夹具调节锁扣安装板以及上、下本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种振动试验用双工位限位工装，包括安装架，其特征在于，

2.如权利要求1所述的振动试验用双工位限位工装，其特征在于，

3.如权利要求1所述的振动试验用双工位限位工装，其特征在于，

4.如权利要求1所述的振动试验用双工位限位工装，其特征在于，

5.如权利要求4所述的振动试验用双工位限位工装，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种振动试验用双工位限位工装，包括安装架，其特征在于，

2.如权利要求1所述的振动试验用双工位限位工装，其特征在于，

3.如权利要求1所述的振动试验用...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋建涛，刘净宇，张力，
申请(专利权)人：重庆苏试广博环境可靠性技术有限公司，
类型：新型
国别省市：