一种可防滑的低平板运输半挂车制造技术

技术编号:43367783 阅读:12 留言:0更新日期:2024-11-19 17:49
本技术涉及半挂车技术领域,具体为一种可防滑的低平板运输半挂车。包括车板,所述车板上设有车轮组,所述车板上设有卡销,所述车板的顶部开设有两个第一滑槽,所述第一滑槽内滑动安装有多个箱体,所述箱体内滑动安装有滑板,所述滑板的顶部固定安装有多个呈矩形阵列排布的防滑杆,所述箱体的顶部内壁上贯穿有多个第一通孔,所述防滑杆滑动贯穿对应的第一通孔,所述滑板上螺纹贯穿有丝杆,所述丝杆上固定套设有位于滑板下方的第一锥齿轮,所述箱体上转动安装有第一转杆。通过简单的调节结构,从而便于对防滑结构进行调节,方便对不同的物品进行防滑和限位处理,能够有效保证防滑效果,给半挂车的运输工作带来了很大的便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车,具体为一种可防滑的低平板运输半挂车


技术介绍

1、随着经济的不断发展,物流运输行业取得了很大的进步,半挂车作为物流运输的主要车型被广泛使用,尤其是可运送较大物品的低平板半挂车,具有重心低、在载重大、尺寸长的优点,便于运输超长物品,现有技术中公开了授权公告号为cn219619255u的一种可防滑的低平板运输半挂车,涉及半挂车
,包括半挂车,还包括设置于半挂车顶部的防滑单元,以及设置于防滑单元与半挂车之间的调节单元;防滑单元包括三个呈重叠设置的防滑件,以及设置于防滑件的侧壁用于将防滑件固定的连接块;调节单元包括开设在半挂车顶部的安装槽、固定连接在安装槽槽底的电动伸缩杆,以及固定连接在电动伸缩杆的顶部用于承载防滑件的承载板。本技术为一种可防滑的低平板运输半挂车,通过向上旋转固定螺栓,使其脱离开设在固锁块顶部的螺纹槽,从而使得固锁块在连接弹簧的作用下,插接到矩形槽中,以此将承载块固定在安装槽中,并通过承载块上固定的多个防滑块来实现防滑作用。

2、但是,上述设计在使用中发现,其防滑结构不便于进行调节,不便于对不同的物品进行防滑和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可防滑的低平板运输半挂车,包括车板(1),所述车板(1)上设有车轮组(2),所述车板(1)上设有卡销(3),其特征在于:所述车板(1)的顶部开设有两个第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)内滑动安装有多个箱体(5),所述箱体(5)内滑动安装有滑板(6),所述滑板(6)的顶部固定安装有多个呈矩形阵列排布的防滑杆(7),所述箱体(5)的顶部内壁上贯穿有多个第一通孔(8),所述防滑杆(7)滑动贯穿对应的第一通孔(8),所述滑板(6)上螺纹贯穿有丝杆(9),所述丝杆(9)上固定套设有位于滑板(6)下方的第一锥齿轮(10),所述箱体(5)上转动安装有第一转杆(11),所述第一转杆(11)的一端...

【技术特征摘要】

1.一种可防滑的低平板运输半挂车,包括车板(1),所述车板(1)上设有车轮组(2),所述车板(1)上设有卡销(3),其特征在于:所述车板(1)的顶部开设有两个第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)内滑动安装有多个箱体(5),所述箱体(5)内滑动安装有滑板(6),所述滑板(6)的顶部固定安装有多个呈矩形阵列排布的防滑杆(7),所述箱体(5)的顶部内壁上贯穿有多个第一通孔(8),所述防滑杆(7)滑动贯穿对应的第一通孔(8),所述滑板(6)上螺纹贯穿有丝杆(9),所述丝杆(9)上固定套设有位于滑板(6)下方的第一锥齿轮(10),所述箱体(5)上转动安装有第一转杆(11),所述第一转杆(11)的一端延伸至箱体(5)内并固定安装有第二锥齿轮(12),所述第二锥齿轮(12)与对应的第一锥齿轮(10)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种可防滑的低平板运输半挂车,其特征在于:所述第一滑槽(4)还包括两个第二滑槽(20),所述第二滑槽(20)开设于第一滑槽(4)的一侧内壁上,所述第二滑槽(20)内固定安装有齿条(13),所述箱体(5)上贯穿有两个第二通孔(14),所述第二通孔(14)内滑动安装有两个齿块(15),所述齿块(15)的一端延伸至对应的第二滑槽(20)内并与齿条(13)啮合,所述第二通孔(14)内转动安装有双向丝杆(16),所述双向丝杆(16)与对应的两个齿块(15)均螺纹连接,所述双向丝杆(16)上固定套设有第三锥齿轮(17),所述箱体(5)的两侧均转动安装有第二转杆(18),所述第二转杆(18)的一端延伸至对应的第二通孔(14)内并固定安装有第四锥齿轮(19),...

【专利技术属性】
技术研发人员:张久涛张帅张久峰蒋汪洋王保记
申请(专利权)人:鱼台运驰工贸有限公司
类型:新型
国别省市:

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