【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及报警，具体为一种车辆防撞报警装置。
技术介绍
1、车辆防撞报警装置一般采用雷达进行测距，用于车辆行驶时探测汽车前方障碍物的距离，提供障碍物距离、方位、区域等信息，并适时报警，为驾驶人泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭等事故。
2、现有技术中，如公开号为cn217994309u的一种雷达支架和车辆，所述雷达支架包括依次相连的顶板、连接板和侧板，所述顶板和所述侧板相互垂直，所述连接板与所述顶板之间的夹角为钝角，所述连接板与所述侧板之间的夹角为钝角，所述顶板用于安装雷达，所述侧板用于与车身相连。雷达支架通过将连接板和侧板之间的夹角设置为钝角，连接板和顶板之间的夹角也设置为钝角，保证了顶板朝向侧板移动时，顶板可以与侧板发生相对移动，使雷达支架与行人发生碰撞时，雷达支架具有一定的溃缩量，从而起到缓冲作用，最大限度的减少对人腿部的剪切伤害，同时避免了牺牲车辆外观美性、整体最优风阻、雷达使用精度及强度的要求；如公开号为cn221162511u的一种用于自动驾驶车辆...
【技术保护点】
1.一种车辆防撞报警装置，包括通过螺栓固定安装于车辆上的安装座（3），且安装座（3）的内侧伸缩连接有雷达（1），并且雷达（1）的左端设置有发射头（2），同时雷达（1）的右端安装有接线母座（4），而且所述接线母座（4）外侧插接连接有接线公座（5）；
2.根据权利要求1所述的一种车辆防撞报警装置，其特征在于：所述安装座（3）套设于雷达（1）的外侧，且雷达（1）通过弹性伸缩组件和安装座（3）构成弹性伸缩结构。
3.根据权利要求1所述的一种车辆防撞报警装置，其特征在于：所述接线公座（5）的左端固定设置有套筒（501），且套筒（501）的外壁均匀开设有定...
【技术特征摘要】
1.一种车辆防撞报警装置，包括通过螺栓固定安装于车辆上的安装座（3），且安装座（3）的内侧伸缩连接有雷达（1），并且雷达（1）的左端设置有发射头（2），同时雷达（1）的右端安装有接线母座（4），而且所述接线母座（4）外侧插接连接有接线公座（5）；
2.根据权利要求1所述的一种车辆防撞报警装置，其特征在于：所述安装座（3）套设于雷达（1）的外侧，且雷达（1）通过弹性伸缩组件和安装座（3）构成弹性伸缩结构。
3.根据权利要求1所述的一种车辆防撞报警装置，其特征在于：所述接线公座（5）的左端固定设置有套筒（501），且套筒（501）的外壁均匀开设有定位槽（502），并且弹性夹片（17）形变后和滑槽（15）构成卡合结构。
4.根据权利要求3所述的一种车辆防撞报警装置，其特征在于：所述定位槽（502）的内侧嵌入安装有储气囊（503），且套筒（501）的内壁嵌入安装有密封气囊（504），并且储气囊（503）和密封气囊（504）之间通过管道进行连接。
5.根据权利要求4所述的一种车辆防撞报警装置，其特征在于：所述密封气囊（504）呈环形结构设置，且密封气囊（504）膨胀后紧密贴合于接线母座（4）以及套筒（501）之间。
6.根据权利...
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