【技术实现步骤摘要】
本公开属于汽车功能调节，尤其涉及一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法和系统。
技术介绍
1、随着汽车朝着智能座舱的方向发展，汽车内留给物理操作开关的空间受到挤压，而音量调节和驾驶模式调节又是需要快速操作的功能。行业内这两个功能通过实体物理开关实现，或布置在多媒体屏内进行操作。音量调节开关和驾驶模式调节开关，通过实体物理开关实现，或布置在多媒体屏内进行操作，前者占用了过多车内空间，后者无法兼顾操作便利性。
2、因此，有必要提供一种新的集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法和系统解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本公开的目的就在于为了解决上述问题而提供一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法和系统。
2、本公开通过以下技术方案来实现上述目的：
3、一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法，包括以下步骤：
4、在音量调节旋钮上设置按压按键；
5、将所述按压键与驾驶模式主控模块相集成；
6、当所述压按键被按下压一个档位后...
【技术保护点】
1.一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法，其特征在于，在音量调节旋钮上设置按压按键包括：
3.根据权利要求1所述的一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法，其特征在于，所述音量调节旋钮在默认档位连接多媒体主机，用于调节媒体音量。
4.一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制系统，其特征在于，包括：
5.根据权利要求4所述的一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法，其特征在于，在音量调节旋钮上设置按压按键包括：
6.根...
【技术特征摘要】
1.一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法，其特征在于，在音量调节旋钮上设置按压按键包括：
3.根据权利要求1所述的一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法，其特征在于，所述音量调节旋钮在默认档位连接多媒体主机，用于调节媒体音量。
4.一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制系统，其特征在于，包括：
5.根据权利要求4所述的一种集成音量调节及驾驶模式调节的控制方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小虎，曹雪峰，佘建文，焦文秀，王涛，刘贺峰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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