【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，且特别涉及一种车架纵梁。
技术介绍
随着科技的发展和人民生活水平的提高，汽车作为便利的交通工具以及运输工 具，已经逐步深入到人们的日常生活和工作之中。特别是广大农村市场的快速发展，人们对 于小型可载物的轻便货车的需求量大大提升，由于成本的限定以及道路交通情况的制约， 使得人们对于这类小货车的价格和整体尺寸具有较高要求。现有汽车的车架纵梁为笔直的两根大梁，其不具有弹性，在农村道路状况较差的 情况下容易振动，长期处于这种恶劣条件，在严重情况下，甚至会造成车架纵梁的断裂，从 而造成事故的发生，带来财产和人身损失。
技术实现思路
本技术提出一种车架纵梁，具有弧度和弹性，不易断裂，适于在道路状况较差 的农村市场使用。为了达到上述目的，本技术提出一种车架纵梁，包括平行设置的第一纵梁和 第二纵梁，所述第一纵梁前端和第二纵梁前端的间距小于两者后端的间距，所述每根纵梁 的前端和后端之间具有弧形过渡。进一步的，所述第一纵梁和第二纵梁采用具有弹性金属材料制成。进一步的，所述第一纵梁前端和第二纵梁前端的间距为500mm 600mm，所述第一 纵梁后端和第二纵梁后端的间距为700mm 800mm。进一步的，所述每根纵梁的前端和后端之间具有水平高度差，所述每根纵梁前端 的水平高度大于所述后端的水平高度。进一步的，所述每根纵梁的前端和后端之间具有的水平高度差为80mm 100mm。本技术提出的车架纵梁，每根纵梁的前端和后端之间具有弧形过渡，并采用 具有弹性金属材料制成，在颠簸环境下不易断裂，保障驾驶员的财产和人身安全，适于在道 路状况较差的农村市场使用。附图说明图1所示...
【技术保护点】
一种车架纵梁，其特征在于，包括平行设置的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁第一端和第二纵梁前端的间距小于两者后端的间距，所述每根纵梁的前端和后端之间具有弧形过渡。
【技术特征摘要】
一种车架纵梁，其特征在于，包括平行设置的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁第一端和第二纵梁前端的间距小于两者后端的间距，所述每根纵梁的前端和后端之间具有弧形过渡。2.根据权利要求1所述的车架纵梁，其特征在于，所述第一纵梁和第二纵梁采用具有 弹性金属材料制成。3.根据权利要求1所述的车架纵梁，其特征在于，所述第一纵梁前端和第二纵梁前端 的间距为...
【专利技术属性】
技术研发人员：石秉钧，苏其灿，石惠娜，石文渊，石约，
申请(专利权)人：上海坤孚企业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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