玻璃总成、车辆及模具制造技术

技术编号:43362079 阅读:21 留言:0更新日期:2024-11-19 17:46
本申请提供一种玻璃总成、车辆及模具,玻璃总成包括玻璃本体、注塑体和被包覆件。所述注塑体连接于所述玻璃本体的边缘。所述被包覆件包括相连接的连接部和功能部,所述连接部嵌入所述注塑体,所述功能部相对所述注塑体露出,所述功能部包括第一抵接面和第二抵接面,在所述玻璃总成的厚度方向上,部分所述第一抵接面与所述第二抵接面相背设置,所述第一抵接面为曲面,所述第一抵接面用于抵接第一模具,所述第二抵接面与所述第一抵接面相连,并用于抵接第二模具,所述第二抵接面与所述第一抵接面的连接处用于与所述第二模具相接触。本申请的技术方案能够提升玻璃总成的加工精度,避免玻璃总成出现飞边。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及玻璃附件安装领域,尤其涉及一种玻璃总成、车辆及模具


技术介绍

1、目前,车窗玻璃的周边配件一般通过一体注塑包边与玻璃固定连接,以形成玻璃总成。但由于注塑模具的匹配精度问题,使得在注塑过程中会很容易在包边边缘产生如飞边等的生产缺陷。这些生产缺陷通常需要由人工进行处理和修饰。但是,人工修边效率较低且修理程度随机,无法标准化,所以产品稳定性较难保证,易出现修边不良导致整个玻璃总成报废的问题。


技术实现思路

1、本申请的实施例提供一种玻璃总成、车辆及模具,能够提升玻璃总成的加工精度,避免玻璃总成出现飞边,从而提升玻璃总成的生产良率。

2、第一方面,本申请提供一种玻璃总成,包括:

3、玻璃本体;

4、注塑体,连接于所述玻璃本体的边缘;

5、被包覆件,包括相连接的连接部和功能部,所述连接部嵌入所述注塑体,所述功能部相对所述注塑体露出,所述功能部包括第一抵接面和第二抵接面,在所述玻璃总成的厚度方向上,部分所述第一抵接面与所述第二抵接面相背设置,所述第一抵接面为曲面本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种玻璃总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的玻璃总成,其特征在于,所述第一抵接面和所述第二抵接面的一端相交形成交线,所述功能部的厚度自所述交线向远离所述交线的方向逐渐变大。

3.根据权利要求2所述的玻璃总成,其特征在于,所述玻璃总成还包括密封凸条,所述密封凸条凸设于所述第一抵接面,所述密封凸条沿所述第一抵接面的外边缘周向延伸,所述密封凸条的长度方向的两端均延伸至所述交线,所述密封凸条与所述功能部为一体成型结构。

4.根据权利要求3所述的玻璃总成,其特征在于,所述功能部设有第一凹槽,在所述玻璃总成的厚度方向上,所述第一凹槽贯穿所述第一抵...

【技术特征摘要】

1.一种玻璃总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的玻璃总成,其特征在于,所述第一抵接面和所述第二抵接面的一端相交形成交线,所述功能部的厚度自所述交线向远离所述交线的方向逐渐变大。

3.根据权利要求2所述的玻璃总成,其特征在于,所述玻璃总成还包括密封凸条,所述密封凸条凸设于所述第一抵接面,所述密封凸条沿所述第一抵接面的外边缘周向延伸,所述密封凸条的长度方向的两端均延伸至所述交线,所述密封凸条与所述功能部为一体成型结构。

4.根据权利要求3所述的玻璃总成,其特征在于,所述功能部设有第一凹槽,在所述玻璃总成的厚度方向上,所述第一凹槽贯穿所述第一抵接面、所述第二抵接面及部分所述交线,所述密封凸条围绕所述第一凹槽设置,并位于所述第一凹槽与所述连接部之间。

5.根据权利要求1-4任一项所述的玻璃总成,其特征在于,所述连接部还包括第一限位体,所述第一限位体连接于所述功能部长度方向的一端,所述第一限位体相对所述第一抵接面凸出设置,所述第一限位体嵌设于所述注塑体内。

6.根据权利要求1-4任一项所述的玻璃总成,其特征在于,所述连接部设有第二凹槽,所述第二凹槽由所述连接部用于朝向所述第二模具的表面凹陷,所述第二凹槽围绕所述第二抵接面设置,所述第二凹槽的槽底壁相对所述第二抵接面凹陷,部分所述注塑体位于所述第二凹槽内。

7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:林志荣张甦明孙腾王志鑫林世圣
申请(专利权)人:福耀玻璃工业集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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