【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动汽车，具体而言，涉及一种电池包供电系统以及电池包供电处理方法。
技术介绍
1、随着新能源汽车市场的蓬勃发展，新能源汽车的车载电池系统也备受关注，车载电池系统作为新能源汽车的核心电能来源，其性能严重影响其新能源汽车的续航。车载电池系统常由单个电池包或多个电池包组成，当车载电池系统由多个电池包组成时，各电池包可经由并联、串联或串并联组合以满足新能源汽车的预设供电需求或充电容量。然而，由于电池包制造工艺的差异以及电池包应用环境的差异，使得电池包的性能褒贬不一，在某些极端环境下，易导致电池包损坏。因此，亟需一种可及时剔除损坏的电池包的车载电池系统。
2、相关技术中，车载电池系统中电池包的连接关系为固定结构，如车载电池系统中各电池包的连接结构为串联组合，或车载电池系统中电池包的连接结构为并联组合，或车载电池系统中电池包的连接结构为串联和并联结合的组合，通过车载电池系统中电池包的固定结构满足汽车的预设供电需求。
3、然而，将相关技术中电池包的固定结构应用于车载电池系统时，存在车载电池系统无法灵活调节各电池包的容...
【技术保护点】
1.一种电池包供电系统，其特征在于，所述电池包供电系统包括：母线、多个电池包、数据总线、检测控制终端以及车载蓄电池；
2.根据权利要求1所述的电池包供电系统，其特征在于，所述开关单元包括：第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关以及第四可控开关，所述母线包括：正母线和负母线；
3.一种电池包供电处理方法，其特征在于，所述电池包供电处理方法应用于权利要求1或2所述的电池包供电系统，所述供电处理方法包括：
4.根据权利要求3所述的电池包供电处理方法，其特征在于，所述检测控制终端实时检测车辆的预设供电需求以及各所述电池包的工作状态，并根据...
【技术特征摘要】
1.一种电池包供电系统，其特征在于，所述电池包供电系统包括：母线、多个电池包、数据总线、检测控制终端以及车载蓄电池；
2.根据权利要求1所述的电池包供电系统，其特征在于，所述开关单元包括：第一可控开关、第二可控开关、第三可控开关以及第四可控开关，所述母线包括：正母线和负母线；
3.一种电池包供电处理方法，其特征在于，所述电池包供电处理方法应用于权利要求1或2所述的电池包供电系统，所述供电处理方法包括：
4.根据权利要求3所述的电池包供电处理方法，其特征在于，所述检测控制终端实时检测车辆的预设供电需求以及各所述电池包的工作状态，并根据各所述电池包的工作状态，确定至少一个正常电池包，包括：
5.根据权利要求3所述的电池包供电处理方法，其特征在于，所述电池管理单元根据所述目标运行参数信息，控制所述开关单元的通断以调节所述电池包与相邻...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘姣凤，徐童辉，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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