快换式电池端液冷连接装置、电池包及电动汽车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种快换式电池端液冷连接装置、电池包及电动汽车，用于与提供的冷却液的供液装置相连，包括：安装座，设置在电池包上；及连接阀，固定于安装座上，连接阀位于电池包内侧的一端与液冷管路相连接，另一端用于与供液装置相连接，连接阀内部形成可开闭的流通通道，并且流通通道的流通方向与电池包的平面方向相垂直，以在电池包以自下而上的方向安装至电动汽车后实现与电动汽车液冷管路的连通。根据本方案，将电池包安装到电动汽车底部的过程中，从下向上举升电池包，当电池包向上举升到位时，实现电池包安装的同时可实现电池包的液冷连接装置与电动汽车的液冷管路的密封连通，确保密封性，防止漏液，安装连接过程简单高效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车换电领域，尤其涉及一种快换式电池端液冷连接装置、电池包及电动汽车。

技术介绍

1、目前，电动汽车能量获取主要有充电和换电两种方式。由于换电方式能够实现了电能迅速补给，减少客户的等待时间，提高了换电站的利用率。另外，可在夜间对电池的进行集中充电，实现了电力负荷的“调峰储能”。同时，提高了电力设备的综合利用效率，延长了电池的使用寿命，具有很高的推广价值和经济意义。

2、在换电式电动汽车中，可换式的电池包，一般采用活动安装的方式，电池包可以随时取下并更换新的电池包。快换电池包上设置的冷却管通过与电动汽车上的冷却系统相连接，利用冷却液的循环，从而实现快换电池包的热平衡。但是，目前的快换电池包以及快换支架总成上的插接件结构由于电池包的锁定机构的锁止定位的限制导致液密性不够完美，可能会出现滴漏的问题，这会导致漏电等安全隐患。因此导致可换式电池包上的液冷连接器如何设计受到很大限制。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服上述问题，提供一种快换式电池端液冷连接装置、电池包及电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种快换式电池端液冷连接装置，用于与提供的冷却液的供液装置相连，从而将所述冷却液通入电池包内的液冷管路中，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的快换式电池端液冷连接装置，其特征在于，

3.如权利要求1所述的快换式电池端液冷连接装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的快换式电池端液冷连接装置，其特征在于，

5.如权利要求1所述的快换式电池端液冷连接装置，其特征在于，

6.如权利要求5所述的快换式电池端液冷连接装置，其特征在于，

7.一种电池包，其特征在于，包括如权利要求1-6中任意一项所述的快换式电池端液冷连...

【技术特征摘要】

1.一种快换式电池端液冷连接装置，用于与提供的冷却液的供液装置相连，从而将所述冷却液通入电池包内的液冷管路中，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的快换式电池端液冷连接装置，其特征在于，

3.如权利要求1所述的快换式电池端液冷连接装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的快换式电池端液冷连接装置，其特征在于，

5.如权利要求1所述的快换式电池端液冷连接装置，其特征在于，

6.如权利要求5所述的快换式电池端液冷连接装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：