一种减速电机制造技术

本技术公开了一种减速电机，包括：底座；电机本体，其连接于所述底座的底侧，所述电机本体的输出端向上伸入所述底座内；输出轴，其转动连接于底座一侧，所述输出轴伸入所述底座内并连接有端面齿轮；齿轮组，其设置于所述底座内，所述电机本体的输出端通过所述齿轮组传动连接于所述端面齿轮，本技术将电机本体动力通过齿轮组与端面齿轮进行传动，可更好地利用底座内的空间进行结构排布，有利于缩小整体的体积，并且传动效率高，功耗低，实用性更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机，尤其涉及一种减速电机。

技术介绍

1、随着电力系统的规模不断扩大和复杂化，对电力系统的稳定性和可靠性要求也越来越高。逆变器作为电力系统中的重要设备，其稳定性和可靠性对于电力系统的正常运行至关重要。因此，逆变器的自动重合闸技术应运而生，以提高逆变器的稳定性和可靠性。随着逆变器的自动重合闸越来越微型化，在选用90°传动输出的减速电机传动效率上提出更高要求，传统蜗杆结构虽然传动比大，但传动效率低，而伞齿传动效率虽然高，但占用空间大要求组装中心距高，因此，亟需一种占用空间小并且传动效率高的减速电机。

技术实现思路

1、本技术目的在于提供一种减速电机，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

2、本技术解决其技术问题的解决方案是：

3、一种减速电机，包括：底座；电机本体，其连接于所述底座的底侧，所述电机本体的输出端向上伸入所述底座内；输出轴，其转动连接于底座一侧，所述输出轴伸入所述底座内并连接有端面齿轮；齿轮组，其设置于所述底座内，所述电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减速电机，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种减速电机，其特征在于：所述齿轮组包括主动齿轮(310)、第一转轴(320)、第一齿轮(330)、第二齿轮(340)、第二转轴、第三齿轮(350)与第四齿轮(360)，所述第一转轴(320)与所述第二转轴分别沿上下方向的旋转轴线转动连接于所述底座内，所述第一齿轮(330)与所述第二齿轮(340)分别连接于所述第一转轴(320)上，所述第三齿轮(350)与所述第四齿轮(360)分别连接于所述第二转轴上，所述主动齿轮(310)连接于所述电机本体(100)的输出端，所述主动齿轮(310)与所述第一齿轮(330)相互啮合...

【技术特征摘要】

1.一种减速电机，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种减速电机，其特征在于：所述齿轮组包括主动齿轮(310)、第一转轴(320)、第一齿轮(330)、第二齿轮(340)、第二转轴、第三齿轮(350)与第四齿轮(360)，所述第一转轴(320)与所述第二转轴分别沿上下方向的旋转轴线转动连接于所述底座内，所述第一齿轮(330)与所述第二齿轮(340)分别连接于所述第一转轴(320)上，所述第三齿轮(350)与所述第四齿轮(360)分别连接于所述第二转轴上，所述主动齿轮(310)连接于所述电机本体(100)的输出端，所述主动齿轮(310)与所述第一齿轮(330)相互啮合，所述第二齿轮(340)与所述第三齿轮(350)相互啮合，所述第四齿轮(360)与所述端面齿轮(210)相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种减速电机，其特征在于：所述底座包括座体(410)与连接板(420)，所述座体(410)上设置有沿上下方向贯穿的避让孔，所述电机本体(100)连接于所述座体(410)的底侧，所述电机本体(100)的输出端向上穿出所述避让孔，所述底座顶侧形成有向上凸起的第一凸台(411)与第二凸台(412)，所述第一转轴(320)转动连接于所述座体(410)上，所述第二转轴转动连接于所述第一凸台(411)上，所述第二凸台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，陈彦平，李静波，
申请(专利权)人：深圳市精锐昌精密智能有限公司，
类型：新型
国别省市：