涡旋压缩机的传动机构制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种涡旋压缩机的传动机构，包括：主轴；曲柄，曲柄从主轴的端面伸出，曲柄的中心偏离主轴的中心，曲柄的顶部安装有弹性件；偏心轮，套在曲柄外，偏心轮外固定有平衡块，一档片将偏心轮轴向固定在曲柄上，偏心轮上具有凹坑，凹坑的位置对应于弹性件的位置，凹坑容纳弹性件；轴承，装在偏心轮外；动涡盘，装在轴承外；其中弹性件对动涡盘、轴承、偏心轮和平衡块进行弹性支撑。本实用新型专利技术的涡旋压缩机的传动机构减少了动涡盘发生倾覆的可能性，同时减轻了平衡块重量也减小了平衡块的体积。该涡旋压缩机的传动机构提高了动涡盘运动的稳定性，还减少了加工步骤。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涡旋压缩机，更具体地说，涉及涡旋压缩机的传动机构。
技术介绍
涡旋压缩机由静涡盘和动涡盘之间形成多个压缩腔，主轴带动动涡盘作偏心转 动，各压缩腔从径向外侧朝内侧移动并逐渐缩小，压缩其中的气体。动涡盘的径向位置，主 要依靠曲柄的支撑而确定。动涡盘运动时，容易绕曲柄的支撑点产生翻转。为了减震，提出了一种曲柄对动涡盘进行弹性支撑的方式。图1揭示了该种涡旋 压缩机的传动机构的结构。如图1所示，曲柄10的根部设有弹性体12，曲柄10的圆周面与 偏心轮11内圆周面之间存在间隙，弹性体12填充在两者之间，曲柄10的顶部用垫片15a 和挡圈15将偏心轮与曲柄固定，并将弹性体12压紧。偏心轮与动涡盘的凸环7c之间通过 轴承9配合，偏心轮与动涡盘之间无相对径向移动。由于动涡盘的质心大致位于端板7b上，且偏离曲柄中心。因此在偏心轮外设有与 偏心轮一体的平衡块13，用于平衡动涡盘的离心力相对于支撑点的力矩，即倾覆力矩。由于支撑点位于曲柄10的根部、远离动涡盘质心，倾覆力矩较大，因此所需的平 衡块的重量、体积也较大。另一方面，偏心轮的两侧需分别加工放置弹性体、垫片和挡圈的 凹坑，较繁琐。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种涡旋压缩机的传动机构，其特征在于，包括：主轴；曲柄，曲柄从主轴的端面伸出，曲柄的中心偏离主轴的中心，曲柄的顶部安装有弹性件；偏心轮，套在曲柄外，偏心轮外固定有平衡块，一档片将偏心轮轴向固定在曲柄上，偏心轮上具有凹坑，凹坑的位置对应于弹性件的位置，凹坑容纳弹性件；轴承，装在偏心轮外；动涡盘，装在轴承外；其中弹性件对动涡盘、轴承、偏心轮和平衡块进行弹性支撑。

【技术特征摘要】
一种涡旋压缩机的传动机构，其特征在于，包括主轴；曲柄，曲柄从主轴的端面伸出，曲柄的中心偏离主轴的中心，曲柄的顶部安装有弹性件；偏心轮，套在曲柄外，偏心轮外固定有平衡块，一档片将偏心轮轴向固定在曲柄上，偏心轮上具有凹坑，凹坑的位置对应于弹性件的位置，凹坑容纳弹性件；轴承，装在偏心轮外；动涡盘，装在轴承外；其中弹性件对动涡盘、轴承、偏心轮和平衡块进行弹性支撑。2.如权利要求1所述的涡旋压缩机的传动机构，其特征在于， 曲柄的两侧为平面，两侧的平面之间为圆弧面；3.如权利要求2所述的涡旋压缩机的传动机构，其特征在于，偏心轮具有中孔，中孔套在曲柄上，所述中孔的形状与曲柄的形状相同，中孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾国庆，夏欣欣，
申请(专利权)人：上海三电贝洱汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]