一种具备减震功能的伺服液压油缸制造技术

本技术公开了一种具备减震功能的伺服液压油缸，包括外壳和夹持组件，所述外壳右侧设有限位连接的夹持组件，所述夹持组件包括连接管、限位球、连接孔、固定管、限位环、卡环、第一弹簧和套筒，所述连接管内壁设有限位球，所述连接管内壁与限位球对应处开设有连接孔，所述连接管内部设有固定管，所述固定管外壁设有限位环，所述连接管外壁设有卡环，所述卡环右侧设有第一弹簧，所述第一弹簧外壁套设有套筒。本技术通过设置夹持组件，使得当工作人员需要对减震机构进行更换和维护时，通过手动推动套筒，解除对限位球的限位，即可将固定管取下，然后将对其进行更换，从而满足对装置的维护需求，整个过程操作便捷，便于工作人员实施。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及伺服液压油缸，具体涉及一种具备减震功能的伺服液压油缸。

技术介绍

1、液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

2、例如公告号为cn219492761u公开的一种减震型液压油缸，涉及液压油缸
，所述缸身的一端固定安装有底板，所述底板的外壁固定安装有一号油口，所述缸身外壁的顶部固定安装有二号油口，所述缸身内壁的顶部固定安装有缓冲套管，所述缓冲套管的内侧开设有通孔，所述缸身顶部的内侧滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的外壁的一端活动套接有安装盒。本技术通过一号弹簧与二号弹簧的可以使活塞杆受到震动时候，通过挤压将震动进行一定程度隔离，然后通过活塞一侧的橡胶块使活塞伸缩回的时候对活塞进行缓冲，在利用橡胶块内部的三号弹簧进行提高活塞的弹性能力的效果，解决了减震型液压油缸使用寿命短的问题。

3、类似于上述申请的一种减震型液压油缸还存在以下不足：

4、上述的液压油缸虽然可以减震，但是在实际使用中，当工作人员需要对减震结构进行更换维护时，不便于操作。

5、因此，专利技术一种具备减震功能的伺服液压油缸来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种具备减震功能的伺服液压油缸解决上述的液压油缸虽然可以减震，但是在实际使用中，当工作人员需要对减震结构进行更换维护时，不便于操作的问题。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备减震功能的伺服液压油缸，包括外壳和夹持组件，所述外壳右侧设有限位连接的夹持组件，所述夹持组件包括连接管、限位球、连接孔、固定管、限位环、卡环、第一弹簧和套筒，所述连接管内壁设有限位球，所述连接管内壁与限位球对应处开设有连接孔，所述连接管内部设有固定管，所述固定管外壁设有限位环，所述连接管外壁设有卡环，所述卡环右侧设有第一弹簧，所述第一弹簧外壁套设有套筒。

3、优选的，所述连接管与限位球滑动连接，所述卡环与套筒弹性连接。

4、优选的，所述连接管与套筒滑动连接，所述连接管与固定管滑动连接。

5、优选的，所述固定管右侧设有连接板，所述连接板右侧设有第二弹簧。

6、优选的，所述第二弹簧右侧设有缓冲板，所述外壳内部设有活塞杆。

7、优选的，所述活塞杆外壁套设有固定环，活塞杆右侧设有圆盘。

8、优选的，所述圆盘右侧设有第三弹簧，所述第三弹簧右侧设有垫片。

9、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：

10、1.通过设置夹持组件，使得当工作人员需要对减震机构进行更换和维护时，通过手动推动套筒，解除对限位球的限位，即可将固定管取下，然后将对其进行更换，从而满足对装置的维护需求，整个过程操作便捷，便于工作人员实施；

11、2.通过设置连接板、第二弹簧和缓冲板，使得当活塞杆在回缩时，可以通过固定环与缓冲板的接触，从而释放压力，降低机械冲撞的震动，同时垫片可以对活塞杆机械连接，起到减震作用。

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【技术保护点】

1.一种具备减震功能的伺服液压油缸，包括外壳(1)和夹持组件(2)，其特征在于：所述外壳(1)右侧设有限位连接的夹持组件(2)，所述夹持组件(2)包括连接管(201)、限位球(202)、连接孔(203)、固定管(204)、限位环(205)、卡环(206)、第一弹簧(207)和套筒(208)，所述连接管(201)内壁设有限位球(202)，所述连接管(201)内壁与限位球(202)对应处开设有连接孔(203)，所述连接管(201)内部设有固定管(204)，所述固定管(204)外壁设有限位环(205)，所述连接管(201)外壁设有卡环(206)，所述卡环(206)右侧设有第一弹簧(207)，所述第一弹簧(207)外壁套设有套筒(208)。

2.根据权利要求1所述的一种具备减震功能的伺服液压油缸，其特征在于：所述连接管(201)与限位球(202)滑动连接，所述卡环(206)与套筒(208)弹性连接。

3.根据权利要求2所述的一种具备减震功能的伺服液压油缸，其特征在于：所述连接管(201)与套筒(208)滑动连接，所述连接管(201)与固定管(204)滑动连接。p>

4.根据权利要求3所述的一种具备减震功能的伺服液压油缸，其特征在于：所述固定管(204)右侧设有连接板(3)，所述连接板(3)右侧设有第二弹簧(4)。

5.根据权利要求4所述的一种具备减震功能的伺服液压油缸，其特征在于：所述第二弹簧(4)右侧设有缓冲板(5)，所述外壳(1)内部设有活塞杆(6)。

6.根据权利要求5所述的一种具备减震功能的伺服液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(6)外壁套设有固定环(7)，活塞杆(6)右侧设有圆盘(8)。

7.根据权利要求6所述的一种具备减震功能的伺服液压油缸，其特征在于：所述圆盘(8)右侧设有第三弹簧(9)，所述第三弹簧(9)右侧设有垫片(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种具备减震功能的伺服液压油缸，包括外壳(1)和夹持组件(2)，其特征在于：所述外壳(1)右侧设有限位连接的夹持组件(2)，所述夹持组件(2)包括连接管(201)、限位球(202)、连接孔(203)、固定管(204)、限位环(205)、卡环(206)、第一弹簧(207)和套筒(208)，所述连接管(201)内壁设有限位球(202)，所述连接管(201)内壁与限位球(202)对应处开设有连接孔(203)，所述连接管(201)内部设有固定管(204)，所述固定管(204)外壁设有限位环(205)，所述连接管(201)外壁设有卡环(206)，所述卡环(206)右侧设有第一弹簧(207)，所述第一弹簧(207)外壁套设有套筒(208)。

2.根据权利要求1所述的一种具备减震功能的伺服液压油缸，其特征在于：所述连接管(201)与限位球(202)滑动连接，所述卡环(206)与套筒(208)弹性连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：何理开，何帅，黄建，何娇，
申请(专利权)人：无锡市合研液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：