【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶换电，具体而言，涉及一种船舶换电控制系统和方法。
技术介绍
1、随着环保意识的提高，对资源节约、能效提升等方面的要求也越来越高，新能源电动船舶在科技创新、航运效率等方面有着巨大的优势，因此，被越来越多的用户所接受，电动船舶的保有量也越来越高。
2、随着电动船舶的普及和电池容量的增大，传统的充电方式存在如充电时间长、在港口排队时间长、影响航行效率等问题。因此，传统的充电方式逐渐被淘汰，新能源电池的换电模式的应用越来越多。
3、但是，目前的新能源电池的换电方式中，存在换电过程不规范，难以普遍适用于多个换电港口的缺陷，且一般是以整个电池箱进行换电，存在换电效率低下等缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术的目的包括，例如，提供了一种船舶换电控制系统和方法，其能够适用于不同的换电港口且提升换电效率。
2、本专利技术的实施例可以这样实现：
3、第一方面，本专利技术提供一种船舶换电控制系统，所述控制系统包括船端站控系统和岸端站控系统，所述船...
【技术保护点】
1.一种船舶换电控制系统，其特征在于，所述控制系统包括船端站控系统和岸端站控系统，所述船端站控系统包括第一控制器、检测组件和第一抓取机构，所述岸端站控系统包括第二控制器和第二抓取机构；
2.根据权利要求1所述的船舶换电控制系统，其特征在于，所述岸端站控系统还包括探测组件、标签识别组件和通讯组件；
3.根据权利要求1所述的船舶换电控制系统，其特征在于，所述岸端站控系统还包括摄像组件；
4.根据权利要求3所述的船舶换电控制系统，其特征在于，所述第二控制器还用于在判定所述待换电船舶未到达所述设定位置时，生成位置调整信息，并将所述位置调整信...
【技术特征摘要】
1.一种船舶换电控制系统，其特征在于，所述控制系统包括船端站控系统和岸端站控系统，所述船端站控系统包括第一控制器、检测组件和第一抓取机构，所述岸端站控系统包括第二控制器和第二抓取机构；
2.根据权利要求1所述的船舶换电控制系统，其特征在于，所述岸端站控系统还包括探测组件、标签识别组件和通讯组件；
3.根据权利要求1所述的船舶换电控制系统，其特征在于，所述岸端站控系统还包括摄像组件；
4.根据权利要求3所述的船舶换电控制系统，其特征在于，所述第二控制器还用于在判定所述待换电船舶未到达所述设定位置时，生成位置调整信息，并将所述位置调整信息发送至所述待换电船舶上的终端设备，以提示工作人员执行位置调整。
5.根据权利要求4所述的船舶换电控制系统，其特征在于，所述第二控制器用于基于所述待换电船舶的实时位置和所述设定位置生成导航信息，基于所述导航信息得到所述位置调整信息。
...【专利技术属性】
技术研发人员：张茂森，卢灿，陈文文，
申请(专利权)人：三点水新能源科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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