电池储存舱及船舶制造技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，本发明专利技术提供了一种电池储存舱及船舶。电池储存舱包括舱体、通风组件和支持机构。其中，舱体用于放置电池，第二侧壁开设有通风口；通风组件包括百叶机构，百叶机构安装于通风口，用于选择性的开启或关闭通风口；支撑机构的一端安装于舱体，另一端安装于船体的甲板，使得舱体与甲板于竖直方向间隔设置，形成通道。支撑机构使得电池储存舱架设于甲板上，能够相对远离机械处所和生活楼，保证安全性，且减少了对甲板的占用面积，形成的通道，可供人员或车辆通过。且由于船舶行驶时，海洋上气流的流速相对较快，且温度相对较低，因此，通过将舱体架设于甲板上方能够充分利用气流对放置腔内的电池进行散热。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶，尤其涉及一种电池储存舱及船舶。

技术介绍

1、特种工程船舶上，由于需满足各种复杂的作业工况需求，相应的配备了一种超大容量三元锂电池，用于蓄能蓄电，并且为保证安全，三元锂电池还应远离机械处所和生活楼。

2、部分方案，将用于存放电池的储存舱设置于船舶内部，如此设置，当电池出现故障时，难以对电池进行搬运，且没有足够的空间对其进行紧急处理。

3、还有部分方案，将储存舱直接安装于甲板上，这导致甲板上层建筑的布局更加紧凑，使得甲板上的交通工具或是工作人员通行不便。

4、因此，亟需一种电池储存舱及船舶，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提出一种电池储存舱及船舶，能够保证安全性，且减少对甲板的占用面积，还能够充分利用海上的气流对放置腔内的电池进行充分散热。

2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：

3、电池储存舱，安装于船体，上述电池储存舱包括：

4、舱体，上述舱体包括底壁，位于左右方向的两个第一侧壁，位本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电池储存舱，安装于船体，其特征在于，所述电池储存舱包括：

2.根据权利要求1所述的电池储存舱，其特征在于，所述顶壁(14)背对所述放置腔的一侧铺设有防晒隔热层。

3.根据权利要求1所述的电池储存舱，其特征在于，所述顶壁(14)与所述底壁(11)通过所述第一侧壁(12)与所述第二侧壁(13)连接，且均焊接固定。

4.根据权利要求1所述的电池储存舱，其特征在于，所述支撑机构(20)包括支撑柱(21)，所述支撑柱(21)设置有多个，呈矩阵分布。

5.根据权利要求4所述的电池储存舱，其特征在于，所述支撑机构(20)还包括斜撑(22)，于所述前后...

【技术特征摘要】

1.电池储存舱，安装于船体，其特征在于，所述电池储存舱包括：

2.根据权利要求1所述的电池储存舱，其特征在于，所述顶壁(14)背对所述放置腔的一侧铺设有防晒隔热层。

3.根据权利要求1所述的电池储存舱，其特征在于，所述顶壁(14)与所述底壁(11)通过所述第一侧壁(12)与所述第二侧壁(13)连接，且均焊接固定。

4.根据权利要求1所述的电池储存舱，其特征在于，所述支撑机构(20)包括支撑柱(21)，所述支撑柱(21)设置有多个，呈矩阵分布。

5.根据权利要求4所述的电池储存舱，其特征在于，所述支撑机构(20)还包括斜撑(22)，于所述前后方向(x)相邻的两个所述支撑柱(21)之间连接有所述斜撑(22)。

6.根据权利要求1所述的电池储存舱，其特征在于，所述支撑机构(20)为顶升机构，所述顶升机构的安装部安装于所述甲板，所述顶升机构的输出端安装于所述舱体(10)，能够支撑所述舱体(10)沿所述竖直方向(z)相对所述甲板往复移动。

7.根据权利要求1所述的电池储存舱，其特征在于，所述通风组件还包括驱动电机、控制单元和第一温度传感器，所述驱动电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文忠，徐进初，章强，谢勰，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：