【技术实现步骤摘要】
本申请属于电池包试验装置,具体而言,涉及一种电池包球击试验装置。
技术介绍
1、目前,电池包在应用中基本安装在汽车底部,汽车在行驶过程偶会出现磕底、球击等情况,这些情况会引起电池包起火、爆炸等安全事故;因此在电池包的开发阶段需对电池包进行底部球击试验。
2、传统的球击试验方式通常分为两种,一种是单独的零部件球击试验,另一种是整包球击试验。对于单独的零部件球击试验而言,这种试验所得数据通常只能用于该单独零部件的质量评价,而不适用于单独零部件在整包上安装后的受力变化表征。而对于整包球击试验而言,随着传统整包尺寸的不断变大,导致整包球击试验的成本居高不下,无法广泛推行应用。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术中的至少一个缺点,本申请的目的在于提供一种电池包球击试验装置。
2、本申请为了解决上述的技术问题所采用的技术手段是:
3、本申请实施例方案中提供一种电池包球击试验装置,包括:
4、装置底框;
5、边框模拟组件,包括第一纵梁、第二
...【技术保护点】
1.一种电池包球击试验装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池包球击试验装置,其特征在于,所述第一横梁、第二横梁包括若干横梁节段和若干第一紧固件,所述横梁节段之间顺次滑动连接,两所述横梁节段之间设置有所述第一紧固件。
3.根据权利要求2所述的电池包球击试验装置,其特征在于,所述第一纵梁、第二纵梁的内侧面上设置有滑动凹槽,所述第一横梁、第二横梁的两端伸入设置在所述滑动凹槽内;
4.根据权利要求3所述的电池包球击试验装置,其特征在于,所述第一纵梁、第二纵梁的外侧面和/或所述第一横梁、第二横梁的外侧面上设置有第一防脱凹槽,所
...【技术特征摘要】
1.一种电池包球击试验装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池包球击试验装置,其特征在于,所述第一横梁、第二横梁包括若干横梁节段和若干第一紧固件,所述横梁节段之间顺次滑动连接,两所述横梁节段之间设置有所述第一紧固件。
3.根据权利要求2所述的电池包球击试验装置,其特征在于,所述第一纵梁、第二纵梁的内侧面上设置有滑动凹槽,所述第一横梁、第二横梁的两端伸入设置在所述滑动凹槽内;
4.根据权利要求3所述的电池包球击试验装置,其特征在于,所述第一纵梁、第二纵梁的外侧面和/或所述第一横梁、第二横梁的外侧面上设置有第一防脱凹槽,所述第一防脱凹槽内设置有防脱滑动件;
5.根据权利要求4所述的电池包球击试验装置,其特征在于,所述装置底框上设置有若干第一调节孔位,所述第一纵梁、第二纵梁的两端与所述第一调节孔位之间设置有第三紧固件。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的电池包球击试验装置,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕少茵,胡倩倩,侯晓婷,曹自海,
申请(专利权)人:广汽埃安新能源汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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