【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶建造领域，具体涉及一种全宽型上建分段建造及总组定位方法。
技术介绍
1、船舶建造上建分段采用的板材通常为薄板，分段在建造过程中往往会因装配精度不到位、分段吊装变形等导致分段总组搭载修正工作量增大。同时上建分段以往通过单个分段依次进行总装搭载，分段制作完毕后等待时间较长，分段也易产生搁置变形，影响船坞建造周期。
2、现有技术如公开号为cn117262104a公开了一种集装箱船上建分段的建造精度控制方法，通过对甲板、纵壁板和横壁板的拼板精度、骨材安装精度和装配精度来实现上建分段的精度控制。
技术实现思路
1、为了解决上建分段建造及后续总组定位的精度控制问题，本专利技术提供了一种全宽型上建分段建造及总组定位方法，提升建造精度及建造效率。
2、本专利技术的技术目的是通过以下技术方案实现的：
3、一种全宽型上建分段建造方法，该方法包括：
4、步骤1、将上建分段划分为围壁片体、甲板片体和纵横隔舱壁片体，对每个片体所需的板材进行下料切割；
5、步本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种全宽型上建分段建造方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种全宽型上建分段建造方法，其特征在于，在进行下料切割时，板材的切割精度控制要求板材的长宽尺寸偏差在±1mm以内，对角线偏差在±1mm以内，自然坡口偏差在±1mm以内。
3.根据权利要求1所述的一种全宽型上建分段建造方法，其特征在于，在所述步骤2中，在平整地面划出胎架中心线和肋检线，胎架中心线和肋检线相互垂直，沿胎架中心线和肋检线划出格子线，沿格子线进行胎架的布置；所述甲板片体和围壁片体的胎架为线型胎架，包括胎架立柱和线型胎板，所述胎架立柱垂直固定在格子线的交点处...
【技术特征摘要】
1.一种全宽型上建分段建造方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种全宽型上建分段建造方法，其特征在于，在进行下料切割时，板材的切割精度控制要求板材的长宽尺寸偏差在±1mm以内，对角线偏差在±1mm以内，自然坡口偏差在±1mm以内。
3.根据权利要求1所述的一种全宽型上建分段建造方法，其特征在于，在所述步骤2中，在平整地面划出胎架中心线和肋检线，胎架中心线和肋检线相互垂直，沿胎架中心线和肋检线划出格子线，沿格子线进行胎架的布置；所述甲板片体和围壁片体的胎架为线型胎架，包括胎架立柱和线型胎板，所述胎架立柱垂直固定在格子线的交点处，所述线型胎板安装在胎架立柱的上端；所述纵横隔舱壁片体的胎架为平板式胎架。
4.根据权利要求3所述的一种全宽型上建分段建造方法，其特征在于，所述甲板片体制作时，首先将甲板片体中心位置的板材吊至胎架上，找出甲板片体中心位置的板材首尾方向的中心线，在地面按照肋检线距离板材端面的理论距离划出定位线，调整甲板片体中心位置的板材的中心...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯建，王浩，高攀，朱忠凯，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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